C919客机会被谁买走？美媒:国外客户或来自泰国非

参考新闻网站5月11日报道称，美国媒体称，中国C919飞机在成为波音和空乘客的强劲竞争对手之前，将面临巨大挑战。

据美国福布斯网站5月9日报道，5月5日，将与空中国客车和波音中型飞机竞争的中国首架喷气客机在上海进行了首次成功试飞。这对中国商用飞机公司生产的C919来说是个好兆头。一系列成功的试飞将帮助这家上海公司将其C919飞机定位为A320或波音737的空竞争对手。计划就是这样:让COMAC达到国际同行的地位，从而证明中国可以加入世界民航的VIP俱乐部。但是试飞后C919谁来操控？

据初步预测，这种158到174座的双通道飞机，前期只能在中国和少数支持中国的国家找到市场。根据中国媒体和中短期分析，你可能会发现C919在这些地方的登机口等着——

1.中国多山的内陆。美国航空公司空航天与国防市场研究公司Till Group副总裁理查德阿布拉菲亚表示，在中国进行的飞行试验应该包括“高温高海拔”地区。为了保证飞机能够应对各种炎热和大气条件，试飞可能安排在拉萨海拔3656米的地方。新疆中部的乌鲁木齐市也可能在试飞名单上，这里四面环山，夏季气温30摄氏度左右。

2.中国各地。据中国媒体报道，中国航空空公司占C919 570份订单的90%。截至目前，买家包括国航、南航空、东航空、海航空和川航空等。有了这个清单，C919可以在中国200多个机场中的任何一个着陆。川航空在四川省有很多航线。租赁公司——主要是中国公司——已经下了大约250份订单。新加坡拉贾拉特南国际问题研究所高级研究员理查德·比格表示:“在投入运营之前，它将不得不进行几年的试飞。在一段时间内，它可能只在中国飞行。”

3.据中国媒体报道，曼谷的大都会航空公司已经订购了多架飞机。据该新闻报道，这家成立仅6年、只有7架飞机的航空公司空，去年停飞了唯一可用的飞机。

4.非洲。中国新闻报道称，部分订单来自非洲，但报道没有具体说明具体国家或航空公司空公司。这个想法是有道理的。中国报道称，与同行相比，C919的运营和维护成本相对较低。这种情况下，C919会吸引那些注重成本的航空公司空。作为经济利益链的一部分，C919的制造商可以随时与非洲航空公司空达成交易。分析师还建议，拉丁美洲也可能是C919的客户。

5 .德国？普仁航空空公司2015年预订7架C919。但下单后，航空公司空公司可能的运营商和中国投资的普仁集团德国分公司宣布破产。公司收购了德国的一个小型机场，并计划随着杭空的推出而开发该机场。

5月5日，中国首架国际主流干线客机C919在上海浦东国际机场安全降落后滑行。新华社记者丁汀照片