飞行的“克林姆林宫”——伊尔96

俄罗斯版的“空军一号”是一架经过特殊改装的伊尔-96-300PU专机，该机全长65米，翼展超60.11米，机高15.7米，最大起飞重量270吨，配备4台PS90A涡扇发动机，最大巡航速度每小时900千米，最大航程超9500千米，最大升限1.3万米。专机还装备了最新的“警报器-3”全向报警自卫装置，以及红外及雷达干扰拖曳诱饵，在导弹来袭时，可有效干扰其制导头，使其偏离目标。

为迷惑潜在威胁，俄空军共改装了4架同样规格的专机，每次出访只有核心人员才知道俄总统乘坐在哪一架上。图中红框标出的是卫星通信天线整流罩。伊尔-96应用了带翼梢小翼的超临界机翼、"玻璃座舱"和电传飞行操作(fly-by-wire)控制系统等先进技术。装4台索洛维耶夫PS-90A高涵道比涡轮风扇发动机。伊尔-96使用寿命达60000飞行小时或12000个起落。

机载设备 飞行控制机构全部由三余度的电传操纵系统来操作。驾驶舱内保留有常规的备用仪表，但主要飞行信息由复式双屏幕彩色阴极射线管、卫星导航系统和其他传感器提供。三余度飞行控制和飞行管理系统以及平视显示器，允许在国际民航组织第IIIA类最低条件下全自动进场着陆。复式发动机和系统监控及故障告警系统把飞行中的信息反馈给飞行工程师工作站和地面的监控人员。另一个电子系统自动提供实时重量和重心状态数据。

图为在专机内走廊上步行的俄总统普京

专机最多可搭载235名乘客。机上有专为总统规划的活动和工作区。专机办公室配备全套最先进的保密卫星通讯设备，可以实现空中地面无阻碍沟通，在紧急情况下，专机可直接变为空中指挥中心，俄总统可直接在机上指挥俄多军种作战以及核反击等。

除办公区外，由于通常飞行距离较远，旅途较为漫长，专机上配有完备且豪华的休闲及娱乐设施，例如机上卧室有双人床。

伊尔-96-300最大航程可以达到7,000公里，可用于从莫斯科直飞到美国西海岸的航线。与同级别的空中客车A340/A330和波音777等客机相比定价便宜，对囊中羞涩的俄罗斯的航空公司具有吸引力。