专家详解青海玛多7.4级地震大桥坍塌 突破了大桥抗震设计参数 过程真相详细揭秘！

在青海省人民政府新闻办公室27日召开的青海玛多“5·22”地震抗震救灾新闻发布会上，地震专家指出本次地震中高速公路大桥坍塌原因系地震烈度影响突破了大桥抗震设计参数。

5月22日2时4分，青海省果洛藏族自治州玛多县发生7.4级地震，这是汶川地震后中国发生的震级最高的一次地震。

据悉，本次7.4级地震造成青海省共玉高速公路玛多县境内的野马滩1号桥和野马滩2号桥坍塌。两桥相距约3公里，其中，野马滩1号大桥双向均已坍塌，桥梁梁板塌落，桥墩也不同程度受损。

青海省地震局震害防御处处长、省震灾风险防治中心主任杨丽萍介绍，根据青海省地震局现场工作队野外调查和烈度评定初步结果，两座大桥地震烈度影响均超过Ⅷ度，“野马滩1号桥距离发震断层非常近，属于极震区，是破坏最为严重的区域，而野马滩2号桥距离发震断层有一定距离，所以野马滩2号大桥破坏没有1号大桥那么严重。”

“两座大桥的地震烈度影响均突破了原来的抗震设计参数，属于极罕遇事件，”杨丽萍表示，桥梁遭遇超过设计标准的大地震而坍塌或者被毁坏的现象比较常见，最典型的是在1995年日本阪神7.2级大地震中，高速公路的高架桥发生类似的“落梁”式破坏。