鱼鹰直升机 坠机出名的V-22“鱼鹰”直升机，其实并不简单

V-22倾转旋翼机，绰号鱼鹰，是由美国贝尔直升机公司和波音直升机系统公司共同设计制造的高速运输倾转旋翼机，兼具垂直起降和短程起降能力。

V-22采用固定翼，翼尖装有发动机的两个可旋转旋翼；起飞时，直升机可以垂直起飞，也可以旋翼与机身形成斜角进行短距离起飞。

V-22于20世纪80年代开发，1989年3月首次飞行，2006年底交付给军方。在此期间，进行了大量的长期试验、修改和验证。实际上，服役中的鱼鹰直升机是第一架改进原型的MV-22，机翼可以折叠以节省航母上的空房间。

乍一看，折叠状态的V-22鱼鹰倾转旋翼机确实有变形金刚的意思。还有MV-22运输机的小改型，也就是陆军救援型，但是还没有接到军方的正式命令。

V-22运输机于2007年进入美国海军陆战队，并在世界各地出现。

V-22运输机整齐地停在美国航空母舰上

V-22倾转旋翼机有2名机组人员，可搭载24名全副武装的士兵或12名担架和医务人员，也可搭载9吨或6.8吨外部物资。最大速度509 km/h，航程可达1600 km以上。

V-22直升机结合了固定翼飞机和直升机的优点，既有常规直升机垂直起降和在空悬停的能力，又有传统涡桨飞机的高速巡航飞行能力，其飞行速度、高度和经济效益大大超过直升机。

V-22直升机在演习中执行伤员运送任务

V-22直升机在空加油，F-35在后面加油。

即便如此，V-22速度慢、航程短、可靠性差、噪音大、操作复杂、事故率高等缺点也是无法掩盖的。自原型机试飞以来，V-22事故频繁发生，共发生近60起坠机事件，造成多架飞机坠毁死亡。

这架V-22直升机在2012年“非洲狮”军事演习期间在摩洛哥坠毁，两名机组人员遇难。2016年12月，一架美国鱼鹰运输机在日本冲绳县附近海域坠毁，造成两人受伤。这一事件引起了大量日本人的抗议。

作为世界上实践经验最丰富的倾转旋翼机，鱼鹰运输机在未来会有更大的发展空，美国已经尝试开发四旋翼鱼鹰运输机。此外，许多国家对鱼鹰表现出浓厚的兴趣。2015年，日本向美国订购了一架鱼鹰运输机及相关设备，价值30亿美元。