高铁四纵四横升级八纵八横 2025年家门口就能坐高

除了火车和动车，中国的四纵四横高铁网络正在紧张布局。前几天，宝兰高铁的开通也预示着四纵四横高铁网的初步建成，我们的目标是让所有中国人都在自家门口搭乘高铁。

随着宝兰高铁的开通运营，纵向的京沈高铁和横向的青石高铁仍在建设中。

宝兰高铁

宝兰高速铁路开放时间

7月9日8时57分，从Xi北安开往兰州西的D2651动车组列车从宝鸡南站出发，这是宝鸡南站开往兰州西的第一趟高铁。

同一天，宝鸡至兰州高铁正式通车运营，西北的甘肃、青海、新疆融入全国高铁大家庭。

宝兰高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。全长401公里，运行时速250公里。2012年开工建设，宝鸡南站、天水南站、定西西站、兰州西站共8个站。宝兰高速铁路开通后，兰州至Xi的旅行时间从目前的6小时缩短到3小时。

宝兰高铁

“四个垂直和四个水平”:两个部分的初步完成将很快完成

四个纵向包括:京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线

四个层次包括:徐岚客运专线/沪昆客运专线/青台客运专线/沪韩荣客运专线

八个垂直和八个水平

2025年:高铁里程翻番，形成“八纵八横”网络

到2016年底，中国高铁运营里程已达到2.2万公里，占世界高铁总运营里程的60%以上。根据国家发改委等部门发布的规划，到2025年，中国高速铁路里程将达到3.8万公里，几乎是目前的两倍，将形成八纵八横的高速铁路网。

“八纵八横”:高铁网络的密集距离得到延伸

八纵高铁与原四纵相比的变化在于:沿海通道北接上海至辽宁丹东，南接深圳至广西防城港；京哈、京港澳通道由北向南开通；京沪通道是在原京沪高速铁路的基础上，增加一条从北京经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通至上海的新通道。

除了在原有基础上的这些变化之外，还增加了一些新的计划路线。

中国高铁

新增南北四条水平线为:绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔至满洲里；北京经呼和浩特、银川至兰州京兰通道；从龙岩、漳州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道；从南宁到昆明的广昆通道。

中国高铁“走出去”大事记

●2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略，初步确定了欧亚高铁、中亚线、泛亚铁路网三大战略方向。

●2013年11月，中国、匈牙利和塞尔维亚宣布合作建设匈牙利铁路，这是中国铁路进入欧盟的第一个项目。

●2014年7月，中国在海外修建的第一条高速铁路——土耳其“伊安高铁”全线竣工通车。

●2015年4月，中国和巴基斯坦签署了ML1升级联合可行性研究框架协议。

中国高铁

●2015年4月，中英成立铁路联合工作组，英方积极鼓励两国企业和金融机构深化参与英国高铁项目2 。

●2015年6月，中俄正式签署莫斯科-喀山高铁勘测设计合同，中俄高铁合作项目迈出实质性步伐。

●2015年12月，中泰铁路合作项目启动仪式在泰国大城府举行。中泰铁路如期开工，标志着泛亚铁路正式建设。

●2015年12月，匈塞铁路项目塞尔维亚段开工仪式举行，中匈铁路合作进入实施阶段。

●2016年1月，印尼雅加达-万隆高铁开工仪式举行，标志着中国与印尼铁路合作取得重大进展。

●2016年2月，中国出资的德黑兰-马什哈德高速铁路电气化项目开工。

●2017年6月，“复兴”在京沪高铁线上双向正式上线，帮助中国标准动车组“走向全球”，向世界推荐拥有完全自主知识产权的中国高铁。