雅西高速地图 云端里的逆天工程——雅西高速，这里才是真正的天路！

人们都说“青藏铁路”是中国的天路，但很少有人知道离天路最近的地方是亚西高速，被称为中国公路建设史上的“逆天工程”。它连接雅安和凉山彝族自治州首府西昌，可以到达四川最美的湖泊泸沽湖。

自驾路线:雅安-荥经-汉源-石棉-冕宁-西昌

这条240公里长的高速公路从四川盆地边缘攀至横断山区，穿越青弋江、大渡河、安宁河等水系和12个地震断裂带，在群山叠置、地形险峻的群山之间蔓延。因此，亚西高速又有了一个名字:“阶梯高速”。

这条路基本上是超级高架桥和超长隧道的结合体，没有平地。隧道25条，长约41公里，其中特长隧道2条，特长隧道16条。沿着这条路开着，环顾四周，似乎在/里/k0/]飞驰，让你感叹。

亚西高速公路不仅创造了许多第一，而且其设计美感也非常醉人。所选路段尽可能不破坏生态环境，隧道设计也采用不影响山体的螺旋隧道。开车的时候感觉自己穿越了。

这条高速公路连接了汉唐风华，穿越了景点，甚至公路本身也成为了一个审美对象，也是一条山水之路。

亚西高速从雅安到西昌，隧道最高点。开进怡海，感觉像是在欧洲开车。

开车上路，环顾四周，薄薄的雾气，淡淡的阳光，绿树成荫，都有一种置身仙境的感觉。

高速公路穿梭在茂密的森林和群山之间，沿途的风景简直令人陶醉。尤其是雾天的时候，有一种在天堂开车的感觉。

人们为了到达目的地，总是忽略沿途的美景。亚西高速的美，既梦幻又虚幻，但经过之后才是最美的。抓不到最美的风景，最美的风景在路上！

亚西高速公路上遇到的第一个重大、难点工程是拉巴金沟大桥，其10号墩更是被誉为“亚洲第一高墩”。

驱车经过拉巴金沟大桥，由于桥面和基础的结合，全桥平均高度超过200米，车如飞高空，桥若隐若现，蔚为壮观。

腊八斤桥之后，就是大相岭的泥山。这座山的最高海拔超过3000米——不可能过桥，所以一条10公里长的“西南第一长隧道”穿过泥山，亚西高速公路从此离开了英京，向山那边的汉源推进。

亚西高速“西南第一长隧道”穿过大相岭，肩上扛着南方丝绸之路和茶马古道的千年传说，历史成为记忆...

汉源县出土的大量青铜器贯穿春秋战国时期。其中，“成都矛”等珍贵文物依然闪耀着青铜文明的余辉。在这里，最著名的是有一千年历史的古茶马古道。

穿过汉源，很快就能看到大渡河，以及横跨大渡河的三座特大桥:青岗嘴特大桥、观音岩特大桥、苏昆坝特大桥。

站在108国道的观景台上，10多公里长的亚西大桥横跨在悬崖上，三座桥连接着群山。大渡河过去的天然屏障就这样成了一条通途。

雅西线穿过托吾山，进入彝族聚居的神秘地带。这里隐藏着罕见的高山湖泊、高山草甸和高山湿地，是动植物的天堂。

从冕宁出发，几个小时就可以到凉山州首府西昌。但对古人来说，冕宁是南方丝绸之路的神秘门户，在古道上曾被称为“鬼斧神工之谷”、“死山”。

甘海子大桥位于四川省雅安市石棉县，雅安至泸沽高速公路上，全长1811米，桥宽24.5米，总跨度36。它是世界上最长的钢管桁架桥。

你在冕宁要看的是伊海。原名“玉海子”，彝语称“乌勒苏伯”。从水域面积来说，益海很小，是一个高原淡水湖，打开任何地图都很难找到。

中国西昌卫星发射中心举世闻名的发射场位于冕宁县袁泽乡，也是中国唯一对外开放、可参观的卫星发射基地。

经过冕宁后，亚西线走到了尽头，到达了行程的终点:西昌、岳城。

西昌之所以叫岳城，是因为西昌地处川西高原，海拔较高，大气被山脉和琼海过滤。空空气透明度高，能见度好。在西昌，你甚至可以在月光下看书看报，一年四季的明月常常挂在中午。所以岳城的美景是自然的。

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