嘉兴地铁 长三角轨道交通之战略补充融合-嘉兴地铁规划

为实施沪杭城市战略，加快建设“1640”网络型园林城市，一条辐射线连接一个副中心，加强中心城市与副中心城市的联系，有利于城市的集聚发展，带动沿线城镇发展。

另一方面，中心城市密集的线路有利于形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，提高公共交通的吸引力和分担率，缓解城市交通拥堵，方便市民出行，提高人民幸福指数。所以嘉兴轨道交通线网规划是专门编制的。

嘉兴轨道交通线网规划方案为辐射式网络结构，由5条线路组成，总长约295公里。规划范围为嘉兴市，包括南湖、秀洲区和嘉善、平湖、海盐、海宁、桐乡县，面积3915平方公里。

第1行

全长约59.1公里，西起新城，经秀洲大道、中山路进入城市核心区，经火车站进入南湖新区，沿双溪路经过嘉兴南站，沿南北湖大道经过神荡，入城后进入海盐市。支线通往新城镇温泉新城。

线2

全长约63.8公里，北起景镇、王江，沿和兴路、新明启路自北向南穿越城市核心区后向东，沿规划道路穿越国际商务区，沿新07省道连接平湖市政府与新客运站，经党湖路、长生路进入滨海新区。

3号线

全长约58.9公里。从嘉善客运中心出发，经嘉善世纪大道、320国道、中环北路向南拐，沿昌盛南路到市客运中心，经过王店镇，再沿嘉海公路到海宁客运中心。

第4行

全长约49.7公里，从桐乡客运中心出发，经过桐乡世纪大道、320国道，经过浦源、红河、机场，进入市区，沿嘉杭路、油泉路行驶，穿越沪杭铁路，然后沿中环南路，经过科技城、嘉兴工业区东翼，止于兴丰南侧。

第5行

全长约63.5公里，服务滨海新区，串联独山港、乍浦港、海盐桥新区、海盐县、南北湖、海宁尖山新区。

至此，你是不是觉得嘉兴的房子以后还是太高了？！