据新华社报道,8月下旬至9月上旬,暑假期间,客流、探亲、学生流等客流重叠,部分热门线路火车票紧缺。铁路部门预计,今年暑假将有近6亿人出行,“暑假比春运高峰还忙”:一是暑假有60天;第二,暑假是双向客流,短途旅行者很多。

一些“黄牛”借此绕过购票实名制,倒卖火车票牟取暴利。他们有的手里有几十张身份证,有的用通讯软件作案,从线上团伙到线下团伙。更有“黄牛”说,暑假高峰期“日收入1000元”只是一个“保障”。

生活中我们可以发现,每个假期,尤其是一二线城市,都很难买到票。点击网站或APP购票。几分钟前还很多票,过了一会儿就被抢了——人们不禁疑惑:真的有那么多人买票吗?其实不是,也许真的是“黄牛”的鬼。

从抢票到出售,“黄牛”如何运作?

“黄牛”就像一只等待时机被派出的捕食者。每次闻到旅游高峰期,比如春运高峰、国庆,它就会全身动起来,想尽办法抢大家都抢不到的票,最后卖给买不到票但急需高价旅游的乘客,以谋取利益。不仅是门票,还有演唱会门票,体育门票等。

那么“黄牛”是如何工作的呢?在如今实名制购票的情况下,他们怎么可能瞬间囤积几十张甚至几百张票呢?

据新华社调查报道。“黄牛”们经常组队工作,分工明确,设置专属QQ群等聊天工具,通过网上聊天分享销售票务软件。熟悉网络运营的人在线抢票刷票,线下团队有组织的销售。

黄牛每卖出一张票,一般加价100元。有网友爆料,部分“黄牛”用一万多元的电脑抢票,网络是双线光纤,甚至还有专门的抢票APP,普通人很难与之抗衡。人们不禁觉得:“牛容易,人更难!”

很多人应该是在火车站认识的。不时有人过来问你要不要票。这个人是“黄牛”!在如今的“实名制”下,“黄牛”出售火车票的方式之一是让乘客使用自己的身份信息购买一张短途车票进站,同时给乘客一张用他人的身份信息购买的前往目的地的车票。乘客利用在公交车上查票的疏漏,在出站时看票而不是看证件,浑水摸鱼完成行程。

据新华社报道,“黄牛”通过互联网、电话等手段,提前将长途车票向紧俏方向囤积,然后加价将他人实名车票卖给其他乘客。同时,允许乘客使用自己的身份信息购买短途车票,以便在进站时通过实名检查。

根源在于个人信息被泄露

自2012年1月1日我国实行实名身份证购票以来,“黄牛”已经大大减少,但依然存在。在如今的实名购票中,“黄牛”一次可以买到几十张甚至几百张票,而且永远不能用身份证全部买到,这就涉及到目前人们的信息被泄露的问题。

根据被捕“黄牛”的供述,一个“黄牛”基本上有几十张甚至几十张身份证。这些身份证有的来自失主的身份证,有的是“黄牛”从老家邻居和老乡那里收的。此外,快递、软件注册等多种方式存在信息泄露漏洞,甚至网上出售大量明码标价的个人信息。别有用心的人获取别人的个人信息并不难。所以,“黄牛”很容易利用别人的身份信息购买和囤积大量车票。

据铁路警方称,“黄牛”已通过各种渠道泄露身份信息和手机号码,提前购买区间票。当乘客在同一条线路上需要退票时,“黄牛”会退票,购买新票,但在这个过程中只会损失少量的退票费。

除了“黄牛”,一些旅行社很容易买到普通人买不到的机票,这很大程度上是由于个人信息的“信用”被泄露。

据悉,6月底,济南铁路局工作人员在济南火车站附近的一家旅行社查获62张车票,并支付了147张网上订单和57份他人身份证。该旅行社与其他三家旅行社一起,通过电话订票欺诈性地使用他人的身份信息来存储机票。

如何遏制“黄牛”?

有人认为要查频繁买卖门票的身份信息,设置门票的“白名单”和“黑名单”,遏制“黄牛”。

然而,边肖认为这种做法有问题。首先,对于“黄牛”来说,买票的身份信息不是他自己的,而是他借的,更多的时候是通过非法手段获得的。如果直接设置黑名单,对窃取自己身份信息的人来说是无辜的,不合理的。其次,这种方法没有解决根本问题。如果某个身份信息被列入黑名单,黄牛可以更改身份信息继续倒卖车票。

为此,边肖认为,除了加强对出入境车票和身份证的严格查处,堵塞漏洞,让黄牛无处可钻空,对“黄牛”行为要依法追究刑事责任,从信息泄露源头入手,让违法者无处藏身。

公民个人信息泄露,非法获取他人信息的“黄牛”、旅行社和信息提供者,其行为已构成犯罪,也应依法追究刑事责任。

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