重磅宁淮高铁获批！途径六合！马鞍国际机场也要来了...

重磅！备受关注的宁淮高铁终于获批！

这是第一条获批并在南京北站设站的高铁线

途径南京北站与六合

今后从淮安到南京，仅需要1个小时

（图片来自知名博友：南京摩天汉）

★★重大利好：宁淮高铁终于获批，设计时速350公里/小时

为深入实施长三角经济带发展战略，加快完善高速铁路通道，促进沿线地区经济社会发展，同意新建南京至天长至淮安铁路。

主要建设内容：新建宁淮铁路起自南京市南京北站，经六合、天长、金湖、洪泽至淮安市。引入淮安市淮安东站，正线全长203公里，设站7座。

宁淮城际铁路是江苏铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市圈交通一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，有利于实现宁淮同城化。

（前期资料图，非最终路线）

★★意义重大：南京至淮安1小时可达！南京北站崛起！上元门隧道同步开建！六合也有高铁站了

宁淮高铁填补淮安到南京不通直达火车的空白，连云港、盐城和宿迁都可通过淮安到达南京，无需通过镇江或者扬州再折向南京，缩短苏北城市到南京的距离。 目前，从淮安出发，开车到南京需要2个多小时，宁淮城际铁路开通后，两地通达时间或将缩短到1小时左右。 南京北站板块即将崛起！宁淮高铁是江北新区第一条正式批复并在南京北站设站的地铁线路，意味着南京北站正式开建也开始进入倒计时。而备受关注的上元门隧道也即将同步开建。 六合西站也来了！宁淮城际引人西线与马鞍机场西对接设立六合西站，为未来的马鞍国际机场客运服务，也是预留未来马鞍国际机场便捷的交通体系节点之一。

★★政府工作报告曝光：宁淮高铁2018年正式开建

天长市人民政府官方公告：宁淮高铁业主单位正在开展工可及相关专题编制工作，预计2018年开工建设。此外，滁州到天长的高速已经完成项目工可批复，预计2018年开工建设。

江苏省长吴政隆也表示：2018江苏大力加强基础设施建设。大力推进北沿江高铁和宁淮铁路项目并力争早日开工，积极推动京沪通道第二连接线规划建设。

2017年10月，江苏省铁路办公室发布《宁淮铁路预可行性研究、工程可行性研究及勘察设计项目（NH-KYSJ-1标段）》招标。宁淮铁路可行性研究工作计划12月1日开始，2018年5月31日结束。建成后，南京到淮安只要一小时。

江北新区打造1.5小时高铁交通圈加快推进枢纽经济建设。届时，南京将与12个设区市及周边大中城市将形成放射状的“1.5小时高铁交通圈”展望未来，随着南京北站建设的加快，高铁经济将更深远地影响南京市的经济发展、百姓生活。

在南京北站的推动下，江北新区将释放枢纽动能，打造城市发展引擎。依托交通枢纽实现城市繁荣是发达国家的惯常路径。江北新区主动引导交通枢纽转变成经济枢纽，将成为核心增长极，大大增强对周边的辐射带动。

除了宁淮高铁获批的消息

还有另外一个好消息要告诉大家

就在近期，南京市官方发布《南京市域枢纽通道方案研究竞争性谈判公告》。

公告提出：为强化路口国际机场、马鞍机场及南京南站、南京北站、南京站五大主枢纽快速联通能力，提升换乘联运效能，对串联以上主枢纽的通道方案进行深化研究，并与其他联通方式进行对比，提出项目建设的必要性。确定通道具体路线，站位方案，明确工程规模及估算投资，研究成果达到预可研深度，以利于规划用地控制。

这是官方文件首次提到，将马鞍机场和南京北站，列入南京五大主枢纽。继南京北站之后，马鞍机场也将成为南京的一个主力交通枢纽。

南京马鞍国际机场位于南京市六合区马鞍街道，是军民合用机场，建设初期为军用，远期将改为民用。2015年7月30日，南京马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭，整体搬迁至此。

马鞍机场主要辐射范围是苏北及皖东北地区，方便区域居民出行，南京也将由此成为国内又一个拥有两座大型机场的城市。

此前曾有规划披露，未来在禄口机场和马鞍机场间还将修建一条地铁线，用来快速连接中转客流，如同上海轨道交通2号线连接虹桥机场和浦东国际机场。

为呼应跨江通道建设，完善江北新区内部交通，建设“南延西扩”快速通道，构筑“东西便捷、南北畅通、内外衔接”的交通网络，六合区将全力对接国省干线和跨江通道，形成区内结构合理、与南京主城全面沟通、整体方便快速的交通格局。

来源：安家江北 六合金牛网