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10万能买到的3款大牌MPV,空间都很大,风行、欧尚、五菱谁更值?

各大“互联网约车”互联网平台的出现给汽车行业带来了新的机遇,除了“载人”给乘用车带来的机遇外,“货运”也给商用车带来了新的机遇。

而在商用车领域,10万内的市场大多由自主品牌所把控,比如东风风行、长安欧尚、上汽通用五菱等,而这三家车企也算是目前国内主流的车企。那10万内的预算,如果要买台大空间MPV,如何在这三家车企中抉择呢?

(菱智PLUS)

(科尚)

(征程)

以10万价位为例,东风风行提供了菱智PLUS,其中菱智PLUS旅行版售价区间为9.99-11.19万,该车定位为中大型MPV;长安欧尚则提供科尚,其售价区间为9.98-14.28万,定位为中型MPV;五菱则拥有征程,其售价区间为7.58-9.08万,定位为中大型MPV。就售价和定位来看,五菱征程的门槛较低,而科尚的价格虽然最高,但定位却低于两位对手。下面咱们通过对比的方式看看三台车谁更值。

(菱智PLUS)

(科尚)

(征程)

菱智PLUS、科尚、征程或多或少都带有些商用属性,咱们先来分析一下车型选择面及空间、乘坐舒适性。首先,车型方面,菱智PLUS全系提供7、9座车型,明显是为了满足乘用需求,科尚全系均为7座布局,同样是为了满足乘用需求,而征程提供2、7、8、9座车型,选择面更多,其2座车型就是为了拉货而生,相对选择面更广。

(菱智PLUS)

(科尚)

(征程)

其次咱们来看空间,菱智PLUS尺寸为5140*1920*1920mm,轴距3198mm,科尚尺寸为4840*1860*1890mm,轴距2820mm,征程尺寸为5150*1840*1895mm,轴距3180mm。看得出菱智PLUS和征程作为中大型MPV,整体尺寸确实比科尚要大不少,大尺寸也为两车带来更宽敞的空间。同时,三车均提供7座车型,且均带有第二排独立座椅,乘坐舒适性都很不错,同时三车均带有第二排独立空调。但是征程多出了8座车型,选择面同样更丰富。整体来看,论商用属性,征程可以排第一,菱智PLUS次之;论乘坐舒适性,三车则处于同一水平线。

(菱智PLUS)

(科尚)

(征程)

后备厢层面,菱智PLUS的9座车型与征程9座车型相同,第四排座椅均支持放倒,实用性还不错;科尚的第三排座椅仅支持折叠,后备厢实用性较为一般。但是,菱智PLUS和征程的7座车型自身就拥有宽敞的后备厢,菱智PLUS第三排座椅支持放倒,而征程支持翻折形成纯平空间,实用性更出色。

(菱智PLUS)

(科尚)

(征程)

动力层面,菱智PLUS采用2.0L自吸发动机+6挡手动变速箱,其发动机最大功率为133马力(98kW),最大扭矩为200N·m;科尚和征程均采用1.5T发动机,其中科尚的发动机最大功率为178马力(131kW),最大扭矩为265N·m,匹配6挡手动或7挡湿式双离合变速箱;征程的1.5T发动机最大功率为147马力(108kW),最大扭矩250N·m,匹配6挡手动变速箱。就动力总成而言,科尚的选择面更丰富,动力也更强,征程的动力输出中规中矩,而菱智PLUS的动力表现垫底。

(菱智PLUS)

(科尚)

(征程)

最后来对比三车的配置,以10万价位(±1万为例),选取菱智PLUS旅行版手动豪华型7座(10.99万),科尚1.5T自动舒适型(10.98万),五菱征程1.5T手动豪华型营运车进行对比。安全配置层面,三车均带有双气囊、ESP等配置,而菱智PLUS和征程多出了胎压显示功能;辅助操控层面,菱智PLUS和征程均带有倒车影像、定速巡航功能,科尚未配备以上功能;多媒体配置层面,征程和菱智PLUS均带有中控大屏。就以上三款车型为例,菱智PLUS和征程整体配置水平相差不大,而科尚的配置水平落后于两位对手。

(菱智PLUS)

(科尚)

(征程)

总结:如果从实用性来看,那两台中大型MPV——菱智PLUS和征程的表现相当不错,而征程全系提供2、7、8、9座车型,其选择面更丰富,能满足更多消费者的需求;从动力来看,科尚的动力输出最佳,征程的表现中规中矩,而菱智PLUS的表现稍显落后;从配置来看,10万价位左右,菱智PLUS和征程的配置表现更好,并且征程的价格更低,性价比优势更突出。如果大家追求动力,那我建议大家选择科尚,但如果追求实用性,我个人更推荐五菱征程,其各车型的针对性会更高。

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