大众怎么样 21万如何选？大众途岳和福特锐际谁档次高？内行人说了实在话

当今汽车行业可以说是波涛汹涌，造就了一辆又一辆的“神车”。独具匠心的雷克萨斯ES，实力与性价比并存。“豪车代表”保时捷卡宴，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。但是，随着用车者的年轻化，消费者需求日益增多，汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心，正如途岳和锐际。

今天我们请来了福特锐际的用车者张先生，他曾用过朋友的大众途岳，最近他花了jiage入手一辆福特锐际，"提车4个月就已然开了8000公里福特锐际到底是什么样的一款好车？和大众途岳相比到底有什么差别？下面就把时间交给驾车者。

先开途岳

外表：外观也是让我选它的一个比较大的原因，大方霸气。外表没地说，新颖大气，就喜欢这种硬朗的格调，led大灯漂亮，号称小大众途昂造型，着实有一丝犀利，外观还是挺喜欢的，轮胎的设计很好看。

内饰很不错干净利落清爽舒适舒服很好。里面都是硬塑料，最后选择的舒适版，中控台也是大气，配置该有的都有，新车异味较大，透气好久还没跑完。

空间大，家用足够。但是最后排座位放倒后不可全平，有些遗憾，我身高188，驾驶位置怎么做都很充裕，完美，空间还不错，前后都算宽敞，而且后备箱也能放很多东西。

我对爱车的舒适性非常满意，无论是开车。噪音控制很好，基本没什么噪音，舒适度还行过减速带也没啥感觉，还可以，乘坐很舒服，空间大是一大部分原因，其次是座椅的包围性很强。

动力还行，是爬上坡开始有点肉。买这车基本是上下班代步使用，新车没敢大脚油门，涡轮介入，胖岳岳也是有推背感的，跑高速啥的都跟得上，而且停车起步都是挺稳的。

操控方面精确，自我感觉非常舒服。下雨路滑的适合，ESP起了很大的作用，大大提升了安全系数，方向盘驾驶特别轻松，不需要用多大力，我只需要踩油门，剩下地让小岳来完成。

再开锐际

外表挺时尚的，在福特家族里算别出心裁，比较秀气。外观帅待了，前面LED大灯，当初买它就是始于颜值，朋友说福特锐际前脸像保时捷，水造型整车远看显小，近看才显大气别致，包括那个轮辋的造型，亮点特别的多。

内饰也是非常漂亮的。就是钢琴烤漆部分非常容易粘指纹，还好面积不大，座位用料和做工不错，手感柔软，没有硬塑料的感觉，全景天窗很通透，就喜欢下雨天看着天窗感觉很好。

空间比我以前的车宽多了，家用基本能满足。在置物能力的设计上也比较出众，中央扶手箱很不错，空间我觉得足够，本人身高170搭乘，驾驶起来错错有余，行李箱的话对于我们平时没什么大件商品要装得人来说，够用了。

翻毛皮材质增添了一份舒适度。静音成效也很不错，控制的比较周到，没有太大噪音，悬架偏硬，对于喜欢驾驶的我来看无所谓，反正自己开，空间大，座位软，而且包裹性也不错。

动力来得很猛，这才叫正儿八经的运动型SUV啊。248匹马力，393扭矩，动力随叫随到，不是吹牛，的确，涡轮介入后那一踩油门，在市区开的时候，由于清远这个该死的城市规划，导致长期塞车。

便于驾驶，滤阵功效好。我在我这边废弃的飞机跑道上70过弯，稳定性很好，反正预警是没有问题，只要迅速接近前面的车辆就会预警，高速方向重，平时开单手就行，制动太灵了，油门相对线性。

结语:

大众途岳：外观很符合自己的年龄、身份和个性，操控方面我觉得不错，很舒服。福特锐际：说在主观上的舒适性肯定就不是很好了，开空调也没有明显的动力下降的情况。我给大众途岳 88分，福特锐际 94分，福特锐际对于我来说再适合不过了，完美的操控感真的让我爱不释手。虽然有些地方没有大众途岳出色，但我仍选择放弃大众途岳而入手福特锐际。身边有很多同学都在考虑这款车，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说二个字：不错！那么，21万如何选？大众途岳和福特锐际谁档次高？内行人说了实在话。大家都觉得怎么样呢？