12号线西延伸专题之地铁12号线西延伸今年将开工建设，目前环评公示已结束

6月21日，市政府新闻办公室举行记者招待会，松江新城、松江区委书记丁向民等相关人士介绍了松江新城“十四五”规划建设的相关情况。

记者从发布会上获悉，到“十四五”末，松江新城将形成支撑“30、45、60”的独立完善的综合交通体系，即30分钟实现内部通勤及联系周边中心镇，45分钟到达近沪城市、中心城和相邻新城, 60分钟衔接国际级枢纽。

作为服务辐射长三角的战略支点，建成后的松江枢纽规模为9台23线，包括沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆普速铁路，同时预留了城际铁路、市域铁路的接入条件，站本体面积6万平方米，年客流量预计达到2000万人次以上。

快联中心城，实现快进快出。轨道交通方面，今年将实现12号线西延伸开工建设，目前环评公示已结束，远期将推进23号线西延伸，9号线与17号线连接。同时，加快研究浦东枢纽和松江枢纽的东西联络线和市域铁路嘉青松金线。

快速路方面，加快推进沪松快速路建设，全长约23公里，主线为高架，地面辅道为二级公路，作为连接松江枢纽和虹桥枢纽两大枢纽的快速通道，将成为上海西南方向的大通道。高速路方面，松江过境有五条高速公路，将新增G60莘砖公路、S32玉树路立交等四个高速匝道出入口，打造便捷高效的新城出行环境。

松江新城还将优化内部网，构建快速道路网，以新城内部任意点10分钟内进入高快速路系统为目标，启动新城内环城快速路建设，即金玉路-沪松路-辰花路-鼎源路。全线高架环均规划为双向6车道。在此基础上，构造主干路快速流，即荣乐路-沪松路-文翔路-辰塔路，通过局部改造，实现快速出行。

来源：作者：李成东