由来
铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分,属于中央企业单位国家铁路集团的全资控股公司。
一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。截至2017年,全路18个铁路局(公司)已经全部完成工商登记变更,各铁路局名称全部改为"中国铁路XX局集团有限公司",18个路局集团依然为国家铁路集团的全资控股公司。
发展历史
2005年3月18日,时任部长刘跨越宣布:撤销全路所有铁路分局,实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。调整后,铁道部共有18个铁路局,分别是:哈尔滨铁路局(管辖内蒙东部)、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局(原柳州铁路局,2007年迁至南宁)、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
2013年3月14日第十二届全国人民代表大会第一次会议决定拆分原铁道部,实行政企分开,组建国家铁路局和中国铁路总公司,国家铁路局由交通运输部管理,承担铁道部的部分行政职责,负责拟订铁路技术标准、监管铁路安全生产、服务质量和工程质量等。
铁路局俗称
【声明无任何歧视意思,铁路迷的爱称,请大家勿做攻击】
北京铁路局=拆局,帝都局,没什么好说的有钱就拆....现在不拆了已经,改限售了,限售局。
成都铁路局=电局,成都铁路局拥有第一条电气化线路同时管内电气化也是最高的。补充:电局还等于电动二手局!以前那啥路局不要的380AL,就给电局了。
武汉铁路局=热干面局,跨越局,宇宙局。武汉特产热干面,跨越局,是刘跨越时期,将武汉铁路局从郑州铁路局分出来而得名,宇宙局,这个。
上海铁路局=动局,拥有当初全路最多的动车组,还有女调度。现在可以叫【高局】了。
沈阳铁路局=损局,做事损,用过的车底和机车基本只能报废......同时沈和损谐音,一般在虚构客车运营的时候,想从东北入关,敢跨我损北?那请走大草原去吧[捂脸]
西安铁路局=金刚局/面皮局,专供的韶山7D,外号金刚,全路只有西安铁路局。
太原铁路局=煤局,山西产煤,大秦铁路两万吨货列不算稀奇,动辄就是200多节重联。
济南铁路局=挤局,谐音,你懂的.....号称没有一趟车不挤[机智],也有原因是挤在动局和帝都局之间,被挤来挤去的。
郑州铁路局=纸局,全路第一个使用纸和胶水做水牌的路局,当初亮瞎了一帮火车迷的眼。这个原因据说是[抠鼻][抠鼻][抠鼻],动车组走普线时候(据说据说是K909),普线使用老式铁质水牌,会车是吹起来把动车砸了,要不也不能第一个换纸牌,出事了就得赶紧想办法不是,拿纸糊一个?
南宁铁路局=二手局,各个铁路局的二手货在南宁局都能找到,也是从柳州搬家南宁的原因......现在高动时代,不黑不吹,也号称逆袭局/翻身局/二动局,闲鱼终有翻身日,但二手货吧,还是无处不在,据说盯上了二手货车。
南昌铁路局=套局,绕局,只有你想不到,没有套局套跑不到的车。只有你想不到,没有绕局绕不出来的车。现在好多了。
昆明铁路局=标准局,米线局。标准化作业N年全路优秀,米线就不说了吧。
兰州铁路局=美女局,拉面局,韶山7E俗称美女,大多配属兰州局,兰州拉面全国放心产品。
哈尔滨铁路局=红肠局,为什么吐槽哈尔滨红肠的味道呢?
呼和浩特铁路局=忽悠局/广告局/二煤局,忽悠局做出的各种承诺大多未实现。广告局原因是第一个在车身做广告。
乌鲁木齐铁路局=鸟局,鸟和乌字体相近,其它并无歧视意义。
广铁集团=抢铁,全铁每公里票价最贵同时也是市场化运作的铁路公司,管内车和过路车的同距离同席位价格比一比,太可怕。
青藏铁路公司,特快局,高原局,25T局,缺氧局。
主要营业城市
哈尔滨铁路局:哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、加格达奇、海拉尔、大庆、满洲里;
沈阳铁路局:沈阳、山海关、锦州、大连、长春、吉林、丹东、通辽、赤峰、白城;
北京铁路局:北京、天津、唐山、保定、石家庄、秦皇岛、邯郸、北戴河;
太原铁路局:太原、大同、运城、临汾、侯马、秦皇岛北站;
呼和浩特铁路局:呼和浩特、包头、集宁;
郑州铁路局:郑州、商丘、洛阳、三门峡、新乡、安阳、鹤壁、南阳、开封;
武汉铁路局:武汉、襄阳、宜昌东、十堰、平顶山、信阳、漯河、驻马店、鄂州、黄石、荆州;
西安铁路局:西安、宝鸡、安康、汉中;
济南铁路局:济南、泰安、曲阜、滕州、青岛、日照、烟台、威海、荣成、潍坊、淄博、滕州、兖州、商河;
上海铁路局:上海、南京、徐州、镇江、常州、苏州、杭州、合肥站、阜阳、芜湖、宁波、温州、蚌埠、无锡;
南昌铁路局:南昌、向塘、上饶,鹰潭、景德镇、九江、吉安、赣州、福州、厦门、新余、宜春;
广州铁路(集团)公司:广州、深圳、长沙、株洲、衡阳、海口、惠州、东莞、张家界、怀化、韶关;
南宁铁路局:南宁、柳州、桂林、防城港、梧州、贵港、百色、钦州、北海、金城江、玉林、湛江、梧州、贺州、凭祥、茂名;
成都铁路局:成都、重庆、贵阳、达州、广元、六盘水;
昆明铁路局:昆明、大理、曲靖、丽江;
兰州铁路局:兰州、银川、天水、嘉峪关、武威;
乌鲁木齐铁路局:乌鲁木齐、喀什、库尔勒、奎屯、哈密;
青藏铁路公司:西宁、拉萨、格尔木、海石湾、日喀则、林芝。
以上爱称为10年——20年这十年间,火车迷们给各铁路局起的绰号和俗称,并无歧视恶俗之意,还请大家理解,也算是当年的一段见证吧。
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