20万左右越野车大全 20万左右越野车推荐 20万买什么越野车好

20万左右越野车推荐 20万买什么越野车好

　　大多数男人心里都有一颗不服输，热爱挑战的心，选车时也是如此，不爱舒适的轿车也不爱城市SUV，偏偏热衷于内饰配置一般般，外观硬朗越野能力十足的硬派SUV。在预算20万档里面，这几款车绝对是性价比最高的。

　

　1、三菱-帕杰罗·劲畅

　　推荐车型：自动四驱行政版

　　官方指导价：28.88万

　　帕杰罗·劲畅是今天这4款车中年龄最老的车型了，自2013年上市以来就没发生过什么变化。其实这么多年过去了，关于外观造型已经没有什么可过多讲的了，看前脸就透着一股“越野范”，只不过略显生硬的外表，让它在很多女性眼里是一款“丑车”。

　　虽然内饰在如今这个年代看来略显老气，但是依然显得大方得体。配置方面，带有后排出风口的分区自动空调都是全系标配。多媒体系统方面，只有顶配的旗舰版车型才带有彩色大屏和导航功能，其余三款车型都是标配收音机和CD播放器。

　　推荐车型的最大功率和峰值扭矩分别为252马力和310牛·米，并匹配5速手自一体变速箱，动力表现更好，但推荐油品也提升到了95号及以上。

　　四驱系统上配备的是第一代超选四驱（SS4-I），分动箱里有差速装置，所以能实现全时四驱，不过它不是开放式差速器，而是一个粘性耦合器（粘性联轴节）。它的中央差速器带牙嵌式差速锁，后桥轮间也带锁，而且它后桥的差速锁是四驱车型标配。

　

　2、江西五十铃-mu-X游牧侠

　　推荐车型：1.9T自动四驱劲悦版

　　官方指导价：20.98万

　　从五十铃这个品牌再到mu-X游牧侠这款车，在中国的知名度都是比较低的，毕竟它已经来到中国3年了。牧游侠的前脸在改款后更加凶狠，但整体造型依旧规整。双层镀铬格栅营造出一种前脸很厚实的视觉感受，无形中也增加了车头的厚重感。对于这款车的外观，其实最合适的比喻就是“原始感”很强，现在SUV流行的溜背、低矮的设计元素在它身上一概没有。

　　虽然越野SUV向来不以内饰品质打天下，但面对非常注重内饰的中国消费者，所以这款车在内饰上是由中方所主导设计的，虽然谈不上亮眼，但是从中控屏幕的设计到空调出风口，再到中控衔接处的木纹点缀，还是可以看出这款车在内饰的设计上是很用心的。

　　动力上，搭载一台1.9T发动机，最大功率163马力（3600rpm），最大扭矩360牛·米（2000-2500rpm），传动方面匹配的是一台6速自动变速箱。

　　推荐的入门的1.9T车型上面就有四驱可选，总算没让大部分的消费者失望，这才算是彻底的硬派，四驱才是这种车型的魅力所在。四驱车型有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种驱动模式可选。

　　

3、江铃福特-撼路者

　　推荐车型：自动四驱菁英版

　　官方指导价：27.98万

　　江铃福特撼路者定位为中型SUV，外观敦实的造型、粗壮的进气格栅以及经过镀铬装饰的外后视镜，凸显出它的硬派气质。其实就外观而言撼路者并没有太多亮点，也不属于那种让人看着很有眼缘的车，但还是比较耐看的，起码不像某些韩系车第一看觉得特别好，几年之后看就觉得审美疲劳了。

　　内饰上亮点不多，整体上只用银色镀铬条稍加装饰，配置上，由于推荐的是最低配的四驱车型，一些常用配置是没有配备的，比如前驻车雷达、天窗等，座椅也是织物的。不过呢，终归这些配置不是必需的，且购车的预算也省下来了，真正看着这款车去越野的朋友，也不会太在乎这些配置。

　　动力系统上，撼路者的汽油版车型搭载的全部都是2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩360牛·米，这样的动力数据在这个级别的合资越野车型中还是非常抢眼的。传动系统，匹配的是一台6速手自一体变速箱。

　　推荐车型属于撼路者的入门四驱车型，搭载的全时四驱系统由博格华纳提供，中央限滑差速器为多片离合器结构，因此无法实现完全锁止，前后轴动力始终保持按需分配。四驱车型后桥标配了机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。