宠物狗托运 东航回应宠物犬托运后死亡 航空货运单曝光写有死亡自负

一个月不到时间，东航飞往武汉的航班中，又有一条托运金毛犬发生事故。

6月11日晚，微博名为“沫夕宝宝”的用户在微博中发出长文《武汉东航又一金毛托运惨死》称，6月10日晚11点半，当事人将金毛委托于多格儿宠物托运公司，计划于6月11日上午10时55分乘坐东方航空MU2478次航班从深圳飞往武汉。在委托当晚，当事人称，金毛犬“还是活蹦乱跳的样子”，并向多格儿宠物托运公司“一而再再而三的交代不能放在很热的地方，它特别怕热，水量一定要足”。而在6月11日，当事人的父母于当天11时30分到达武汉天河机场，等了将近3小时后，东航的工作人员告诉他们，金毛犬已经没有生命迹象。

据这名微博用户在微博上称，其父母找东航工作人员询问事情的原委后了解到，金毛犬在开舱门时已无生命迹象，并且拿出写有“机场自提、活体动物、死亡自负”的航空货运单据。在其父母让对方开具死亡证明时，对方则说没得开。

东航物流方面出具的航空货运单。

按上述微博用户的说法，此后金毛犬一直放在东航货站，“没人处理”。当事人多次致电在此次事件中负责托运金毛的多格儿宠物托运公司询问，但当时该公司没有派出专人来处理此事，“相互推卸责任”。后来，当事人的父母一直在东航货站等待，直到6月11日晚当事人发微博前才给开了死亡证明。

澎湃新闻记者侧面从东航相关货运站，确认确实发生了一起金毛犬死亡事故。

据一名接线工作人员对澎湃新闻记者称，此次托运金毛犬的飞机货仓是有氧舱，航班上当时除了金毛外，还托运有一只猫，猫目前没事。对于铁丝网为何会破、死亡证明为何回应没得开、金毛在上飞机前与后是否观察到已死亡等细节，该工作人员均称，昨日非自己值班，故不清楚。

对于该事件的后续情况，该工作人员告诉澎湃新闻记者，6月12日上午，当事人方已将金毛犬尸体取走，表示要做鉴定。对于责任的具体认定，东航货站工作人员表示，要等事主鉴定出来再说，“因为当事人这边还没定性，现在责任都不知道归属于哪一方。”

澎湃新闻尚未从东航方面获得对此事故的官方回应。

东航物流方面出具的货损破损证明。

澎湃新闻记者从前述微博用户在微博上披露的图片中看到，放置金毛犬笼子的铁丝网已被部分拉开，但目前还未明确是金毛犬自己咬开，还是相关工作人员拉开。

其次，澎湃新闻记者还注意到，当事人所发的死亡证明，其实抬头为“货损破损证明”，其上写明“2017年6月11日，自2478航班由深圳运来本站的单号为112-84181296的活体货物，共1/51kg，其中狗笼1件，外包装破损，狗已无生命体征。特此证明。”该证明的落款为“东航武汉公司货运部”。

根据前述用户在微博上发布的信息，当事人发出微博3小时后，武汉机场已承认有此事，并已经正式转交东航。

澎湃新闻记者在东航物流官网上查询货运单号后看到，上述金毛犬乘坐的航班为6月11日10时51分起飞，12时45分到达。该金毛犬于6月11日上午9时06分被东航物流签收，10时51分随飞机起飞后，11时09分显示“货物和文件已由制定航班运达并被接收”，14时03分显示“货物理货完毕，并已通知收货人或其代理”。

据上述信息可知，金毛犬从落地到被当事人接收历时约3小时左右，在东航物流运输整个过程中，历时约5小时。

澎湃新闻记者从东航货站侧面确认了该起事件，并了解到，一般而言，取货时间和取行李时间不同，取货时间长一些，一般在飞机到地2小时以内。每次飞机回来，满货仓大概在3-4吨，从飞机下来运到平板上，再从外场运到内场，整个过程中，宠物会历时1小时左右。东航货站一工作人员表示，在这个过程中，都是通风环境、正常温度，从来没出过问题。

金毛的货运单号追踪信息。

据该工作人员称，托运的时候，上飞机的货物只要有活物，上舱和下舱都会检查。“如果有什么动静，肯定会马上和领导说。”其表示，货运的货舱环境和随机托运是一样的，因为飞机只有一个货仓，该货仓既装货物也装随机托运的行李。一般有活物的话，货舱就会有氧，空调也有，温度和机舱一样。

针对有很多网友质疑是否是下飞机后金毛中暑而亡，该工作人员表示，昨天武汉温度不高。经查询，武汉6月11日气温约在22-27摄氏度。

该工作人员称，“这么长时间是第一次遇到这种情况，必须得鉴定以后才知道什么原因。东航也会调查是不是我们的责任。”同时，该工作人员还表示，如果经调查后，此事非东航方面原因造成，东航方面也不应该负责，“要是狗不适应这个环境，自己不舒服也没办法。”

这已经是不到一个月时间内，东航航班发生的第二起托运犬事故。

据央广网报道，此前的5月27日，有用户在微博发帖称，5月24日其乘坐东航航班MU2544从上海飞往武汉，飞机到达武汉天河机场后，同机托运的宠物金毛犬却不见踪迹。事后，该宠物犬被机场工作人员捕获，但受伤严重。

该事故的具体细节还需航空公司方面调查。