北京大兴国际机场
将于今年9月底如期通航
当前已进入最后总攻阶段
走进这座世界上单体最大的机场航站楼
您可别迷路
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您已到北京大兴国际机场
旅程即将开始——
据悉,北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场,远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上,年货邮吞吐量400万吨,飞机起降88万架次。
在航站楼4层出发大厅——
从空中俯瞰,新机场是傲立天地、展翅欲飞的凤凰造型。进入航站楼内部,则是如意祥云、繁花似锦的装饰效果。
机场航站楼内主色调为白色,C形柱与屋顶装饰板等形成梦幻般的高大空间。屋盖面积达18万平方米,主要以8根上宽下窄的C型柱及周边12根塔柱等支撑,头顶大面积天窗引入通透的采光。
吊顶从侧面到顶面连续变化,形成“如意祥云”的肌理,与地面拼花石材的“繁花似锦”和浮岛墙面的“流光溢彩”上下呼应。
一不留神我们已经到达值机岛,
请您办理值机手续——
请您留神脚下,地面的石材花纹大有讲究。观察细致的朋友大概会问,“为啥有些区域的地砖没有图案,有些则镶嵌有黑色的方块,方块的大小也不同。”原来,地砖图案是根据人流的密集程度、走向来确定的,具有引导性作用的。
请您顺序通过安检通道——
安检通道目前仍在建设中。小编了解到,新机场主航站楼采用中央放射的五指廊构型,能够做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到8分钟,效率优于世界其他同等规模机场。
这里是主航站楼核心区——
走进主航站楼核心区,新机场的设计带来的视觉冲击更加突出。漫步其间,如同置身艺术长廊。
北京城建大兴国际机场主航站楼项目经理李建华介绍,“如意祥云”造型每一块装饰板都是计算机模拟下料、定位安装。以吊顶的灯带为例,转动方向是曲线的、三维的,施工难度很大。
据介绍,航站楼将体现中国传统经典建筑元素,以及世界上最先进的航站楼建设理念。候机区兼顾室内外特点,位于五指廊端部的外部空间分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题,呼应丝绸之路内涵,为旅客带来中国园林式的候机体验。同时,辅以丰富的商业休闲资源、高效的行李系统和综合配套设施,将为旅客提供更便捷、愉悦的乘机感受。
走过廊桥,即将登机——
△机场塔台仍在建设中
返程这边儿走——
△行李提取转盘
△机场到达层
旅程至此结束~
小编了解到,机场整体装修工作预计在4月底完成,将在5月份全部进入工程的调整、检测、调试和验收阶段,确保6月底顺利实现工程的竣工目标。目前,国内外已有50多家航空公司表达了想要入驻北京大兴国际机场的意向。
此外,大兴机场已于2月24日完成飞行校验工作,标志着大兴机场飞行程序和导航设备具备投产通航条件,大兴机场将成为国内首家开航即具备Ⅲ类运行和低能见度起飞能力的机场。下一步大兴机场将稳步推进试飞、综合模拟演练相关工作。
△参加“一带一路”报道的“老铁们”对新机场建设赞不绝口
新机场,新旅程,
让我们一起拭目以待!
记者 董禹含、潘之望
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