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今天中午,有位车友骑来一辆钱江125摩托车,说让换电瓶,这活简单,我是从善如流啊。在换电瓶的时候,我发现电瓶支架处有机油,这个部位通常是不可能会有机油的,如果有电瓶渗出液倒还情有可原。

在不应该出现的地方出现了不应该出现的东西,那说明肯定有问题,于是询问车主,车主说他也发现了,已经有一段时间了,也搞不懂为什么,没在意,现在既然看到了,就再请我检查一下原因。

我对他说,这个地方出现机油不是好现象,于是打开空滤总成进行检查。

拆开空滤总成后,发现里面几乎被机油淹了,抖手一倒,流了一大片机油。仔细一看,是从废气管出来的油,这种情况最明显的可能就是机油过多了。遂低下头观察机油窗,整个视野都充满了机油。

我对车友说,你这车机油加得太多了,上次什么时候加的机油,你自己加的吗?车友说,这车一直在卖车的那里保养,上次加机油也没多长时间。然后问我,难道机油不是越多越好吗?

看着车友求知若渴的目光,不禁勾起了我好为人师的欲望。于是给车友简单普及了一下机油基础知识,我对车友说,机油最主要的作用就是润滑、散热、清洗,这东西少了或没了肯定不行,大家都知道这个厉害,那样会拉缸的,但这东西多了也不行,机油多了虽然没有少了危害那样大,但毛病也不少,只有恰到好处才是最佳。

车友倒是个好听众,马上接口说,多了有啥不好?我说多了最明显的不好,就像你车现在状况了,会喷得满车都是,沾上灰尘以后,整个车都脏得要命。机油的润滑除了各油道的主动润滑以外,还有没油道处的飞溅润滑,像活塞缸头那里,都是主动润滑,这个好理解。连杆等局部部位油道设置不到的地方,就是飞溅润滑。

高速旋转的曲轴,靠飞溅起的机油就足够润滑了,如果油底壳的机油存量过多,甚至把曲轴都泡进去了,那是什么感觉?曲轴在空气中旋转和在液体中旋转哪个阻力大?机油多了,高速旋转的曲轴不仅会把它打得到处乱飞,以至于从通气管中溢出,还由于阻力大增,而引起发动机功率下降,油耗增加。

车友听了频频点头,说原来是这么回事,那帮我处理一下吧。我打开放油镙塞,放出了将近两2升机油,而这车平时仅需要加1升。

如上图,我这是4升的油壶!既然车一直在卖车的那里保养,据我分析应该是生意太忙,保养时忘了放油,直接加了新机油导致的。加完机油,我又分别教车友如何通过机油尺和机油窗观察机油是否适量的方法,我不怕教会徒弟饿死师傅,我做的就是服务,相信车友感受到我的服务,会更信赖我。

在换空滤芯的时候,发现这车的空滤支架处做工不行,于是顺手帮他重新处理了一下,不然装的时候会松动,造成不密封,影响过滤效果。

全部检查完毕,装复车辆,再帮车友调整一下发动机,试车正常后,清洗车辆,交车!

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