北京车展车模 “智领未来”！2020北京车展：焦点是车，不是车模

期待着，盼望着，在延迟5个月后，2020北京车展终于来了，带着“今年以来全球唯一一个举办的国际A级车展”的名头，带着展车数量和首发新车全球领先的信心，来了。

一名小朋友与老爷车合影。

这是中国有效抗击疫情、经济快速复苏的有力印证。据悉，本届北京车展共展示车辆785辆，包括全球首发车82辆，其中跨国公司全球首发车14辆；概念车36辆；新能源车160辆，其中中国车企新能源车147辆。无论从数量还是质量上来看，疫情之下的本届北京车展都“成色十足”。

市民围观红旗超级跑车。

复古摩托车在展馆里格外吸引眼球。

本届北京车展主题为“智领未来”，智能化和电动化也成为全场焦点。随着汽车产业不断升级，过去更多“唱配角”的新能源汽车异军突起，参展比例高达40%。电、氢等国际最新新能源汽车技术也在车展上大放异彩。用国内某自主车企高管的话说，“旧时代正在落幕，新时代已经开启。”

豪华品牌依旧是人们关注的焦点。

设计感十足的纯电动概念车引人驻足。

其实，这届北京车展举办并不容易。一场突如其来的疫情使得全球汽车行业一度停摆。咨询公司Automotive预测，2020年全球轻型车产量预计将下降20%以上，降至约7100万辆。日内瓦、法兰克福、巴黎、北美、纽约车展等也纷纷取消，原定于4月举行的北京车展也延迟到9月，并成为今年唯一举办的国际性实体车展。

口碑车型在展会上热度很高。

越来越多的年轻人开始关注民族品牌。

在这一背景下，北京车展的大规模顺利召开，是对全球汽车产业的一支强心剂，也吸引了一些国际汽车巨头漂洋过海来参展。

被“挂”在墙上的赛车。

小巧可爱的车型格外吸引女性的目光。

变化早已显现。中国车市自4月起已经出现V形反转，至8月份国内汽车产销同比双双转正。在全球疫情尚未明确控制的情形下，中国车市和中国车企已经率先迈入复苏阶段，国际汽车巨头也纷纷看好中国。最近几个月来，新一轮合资合作不断涌现。

在特殊的2020年，中国市场正变得更加关键。