3Vbike 又一共享单车倒闭 这次是3Vbike

又一个自行车共享平台死了。距离上一次单车闭馆(6月13日)只有8天。

6月21日，自行车共享平台3Vbike宣布，由于被盗自行车数量庞大，将从即日起停止运营。并提醒未退还押金的用户尽快申请退款。

然而，据寻找中国创客记者进行的一项调查显示，3Vbike早在5月中旬就处于破产边缘，仅在投入运营三个月后。

发送了100多份BP，几乎没有回应

据公开信息，3Vbike的运营方为北京华耀迪科技有限公司，成立于2015年12月，注册资本10万元，法定代表人为吴胜华。在推出3Vbike之前，吴胜华从未接触过自行车行业，之前的创业经历都与网站有关。

2月26日，3Vbike在保定启动第一批自行车共享，随后在保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、莆田、福建等地推广。

吴胜华在接受寻找中国创客记者采访时说，他实际上是从2016年9月开始准备进入自行车共享领域的，但从那以后他就没钱了，所以直到2017年2月才正式上线。

“我当时对这种模式非常乐观。我以为会有很多投资机构过来。我以为能融百万，却一直没有钱。”吴承华说。

“我过去也找了很多投资机构，比如红杉资本，但是他们没有回应我。我一共发了100多个BPs，大部分(投资机构)都没回。偶尔有一两个没回。”

吴胜华最终被迫从自己口袋里掏出670万现金。在他看来，一二线城市竞争激烈，三线城市还没有被注意到，所以他决定专注于三线城市的共享出行。北京周边的保定、廊坊成为他的第一批城市。当时他还算幸运，以为慢慢做了就会有投资机构来投资。

最后670万现金只造了1000多辆自行车，吴生华放在保定、廊坊、秦皇岛、莆田等地。，而一个城市的规模只有两三百。

“我不看好自行车共享模式”

据吴胜华介绍，在3Vbike停止运营前，注册用户最高达到1.1万人，平台日最高订单达到500个。对于一个只有1000多辆自行车的平台来说，这并不容易。