周来振 民航局副局长周来振落马

新京报讯(记者肖伟)另一名高级官员卷入民航反腐风暴。昨日，中央纪委网站公布，民航空局党组成员、副局长周来真涉嫌严重违纪，目前正在接受调查。长期以来，民航局因为有批准稀缺航次的权力而容易寻租，甚至导致腐败。事实上，自去年底以来，许多民航系统管理人员在反腐败行动中被带走接受调查，但更值得注意的是，业界普遍猜测，这可能只是开始。

在业内，周来真一直被认为是一个高调的人，他有一份完美的简历。55岁的周来真拥有经济学博士学位。自1981年以来，他一直在财政部和国家国有资产管理局工作。2006年，周来真正式进入民航圈，晋升为民航总局财务司司长、民航总局财务司司长、首都机场集团公司监事会主席。直到2013年3月，他被正式任命为中国民用航空总局党组成员、副局长空。

在周来真之前，民航系统的几名管理人员已经被带走接受调查。今年7月2日，中央第12检查组进驻中国民用航空总局空进行了为期两个月的专项检查，并提出了许多问题。之后民航系统发生了“地震”，包括空民航总局副局长刘德华、民航总局国内运输司司长苏红、首都国际机场股份有限公司总经理石博力、民航总局运输司国际航空公司空运输司司长卫宏。2014年底，华北民航局党委书记赵煌光空也被立案侦查，并因涉嫌受贿罪采取强制措施。

本月初，在民航行业刮起了近一年的反腐风暴，愈演愈烈。南航空(600029，BUY)集团有限公司党委副书记、总经理、南航空有限公司董事长司宪民也因严重违纪被追究。于是，很多人指出，2010年席卷全行业的反腐风暴又回来了。

一位不愿透露姓名的知情人士分析，中国民航行业过度的行政审批很容易带来权力寻租的弊病。航空公司空公司从开公司到买飞机，从开通航线到随时申请，到处都面临着监管部门的审批。所以民航系统腐败的滋生地主要集中在两端，一个是资源稀缺的行政审批单位，比如民航总局及其下属地方局，另一个是有垄断特权的实权部门，比如航空公司的营销委员会空公司和机场的二把手职位。

此前，中央检查工作领导小组反馈还提到，民航总局部分下属单位违反“中央八项规定”精神问题严重，个别党员干部利用职权谋取非法利益，违纪违法案件频发，腐败蔓延势头未得到有效遏制。同时，一些部门围绕航空公司航班进行权力寻租，相关人员利用审批资源收受巨额贿赂，将利益转移到具体相关航空公司空，导致行业腐败严重。