新华社乌鲁木齐3月14日电(记者傅晓波)41岁的如子爱莎重返工作岗位，继续去年的工作，并参与了她家门口的铁路建设。这条铁路建成后，将结束新疆且末县没有火车的历史。
“铁路修好了，我就可以坐火车去城里上班，看看外面的世界。”如子爱莎说，从去年开始，他所在的且末县阿强镇组织贫困户在铁路上工作。他工作了两个月，赚了12000元。今年他计划在铁路上工作到年底。
近日，新疆巴音郭楞蒙古族自治州河洛铁路建设工程(最后一段)正式复工，近300名当地贫困劳动力有序投入铁路建设工作。
新疆河洛铁路有限责任公司总经理田建军介绍，目前，河洛铁路公司和且末县政府已经组织协调了298名当地贫困人口参加工作，预计后期还将有2000人参加工作。为了做好防疫工作，目前，合若铁路且末县4个施工单位的8个工区和民丰县1个施工单位的3个工区已落实设施改造和防疫物资储备，所有施工人员定期消毒，每天进行测温和实时健康监测。
合若铁路S5标段项目经理王立波介绍，今年是脱贫之年，也是合若铁路土建工程收尾之年。项目部将分阶段逐步复工复产，包括带动当地贫困群体参与复工，调用当地车辆和材料供应商参与项目建设。
河洛铁路是新疆和田至新疆巴音郭楞蒙古族自治州若羌县的铁路，全长825.476公里。2018年建成，计划2021年通车。项目建成后，河洛铁路将成为新疆东西方向的第三条交通大动脉。和田各族人民可经若羌经格尔木-库尔勒铁路离开新疆，不必绕过乌鲁木齐，出新疆的路程将缩短1000多公里。(结束)
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