中国的汽车越来越多。对于很多车主来说,开车最怕的就是那些坑坑洼洼的路。在一些市区,早、中、晚开车遇到下班高峰。堵车也是很常见的事情,导致很多车主喜欢远行。他们为什么喜欢远行?因为他们可以上高速,在高速公路上行驶没有红绿灯,也不需要等待,所以很多车主喜欢这种驾驶方式。
高速行驶虽然相对免费,但是高速行驶收费却是车主头疼的问题。今年的高速特别不一样。前几年高速规定只允许节假日自由通行,但今年出现了非常特殊的情况,因为疫情前半年,2月到5月高速是免费的,疫情开始逐渐缓解,生活生产秩序逐渐恢复。只有在高速恢复充电时,才免费70到80天左右。
高速空闲期间,高速上的车辆越来越多。大家在家待的时间太长,想出去走走,上高速也不需要钱。那么多车辆上了高速,有车主奇怪为什么高速只能在节假日免费,导致节假日高速堵车。为什么他们不能免费上高速?
很多人不理解这个问题。答案是不能一直免费。你可以查一下今年因为疫情高速流量免费的80天,高速损失了多少钱,你就知道为什么不能长期免费了。
就拿前段时间的疫情来说,国家免除高速公路收费80天。在这近80天的时间里,各大高速公路都处于严重亏损状态。据相关统计,海南高速损失900万元,宁沪高速损失3300万元。其实这些不是最多的,最多的是招商局公路,山东,深圳高速。他们分别损失了7.3亿元、3.4亿元和1.25亿元。可见亏损的数量非常大。
而这仅仅是79天,不是一年或者更久。我们可以想象如果每年不在家充电会损失多少钱。现在国庆假期快到了,高速免费的时间已经确定。
如今,国家的发展有所改善,居民的生活水平也逐渐提高。很多年轻人开始自驾游,导致现在很多人开始自驾游。对于大多数车主来说,高速收费是一笔很大的开支。今年国庆恰逢中秋节,10月1日至8日放假8天。
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