上午9点,公主坟交通大队警察局长杜玉林站在军博西侧路口,胸前的执法记录仪对准面前的人行横道,开始对“人行横道不礼貌行人”的机动车进行射击和处罚。在他左边50米的居民区出口附近的劝导站,助理经理正在劝阻逆行的居民,并说服他们绕过或向前推。自市交管局开始整顿路口交通秩序以来,该路口违法行为数不胜数,已有200多人因不听劝阻受到处罚。杜玉林说,有时他会倾听普通人的抱怨。“我们只是想用更合理更严格的方式,真正让文明驾驶深入普通人的内心。”
杜玉林和他的团伙位于军博西路口,面对西站和千年纪念碑。附近有很多老龄化严重的小区。出行的老年人往往因为腿脚不方便或者对交通规则缺乏认识,给路口的交通秩序带来意想不到的困难。
在市交管局开始整顿“一口两线”秩序后,杜玉林拿着自己的小相机,再次仔细拍摄并记录了这个路口不同时间的人车情况。最后确定在距离路口50米处,靠近小区出口和便道入口设置两个劝导岗。记者在道路西侧路口南侧的劝导岗发现,其他地方的路口都有可推低的护栏,这里安装了一个,专门用来对付逆行电动车和自行车。“禁止逆行。你要么绕到前面,要么在人行道上推。”副经理经常对每一个逆行的市民重复这句话。
杜玉林说,“如果路口混乱,最好能找到混乱交通流的源头,从远处拦截引导容易造成混乱的交通流,路口的压力会小很多。”遇到劝阻不听,杜玉林处罚不软。但是北京的交警都知道,在处罚骑自行车的人和行人的时候,最怕说“我没钱”。
“比如你骑电动车走长安街延长线,你就停下来一直说没钱。这很容易做到。"杜玉林交给记者一项对电动汽车的限制. "不给钱也没事。先学这个。学完了我再去查,看是不是真的读了。这期间如果再有人被掐断,如果前一个在学习,就要麻烦我去当老师,给新人讲解。"
在这次整治中,机动车斑马线上不礼貌的行人成为交警处罚的重点。杜玉林说,与其他交通违规行为相比,司机似乎没有太多的“礼让”意识,他们处处受到行人的强迫,疯狂地按喇叭催促。“惩罚必须有依据。现在警察肯定是不可能‘看见’的。那你就得找一个合适的角度,既能拍下违法行为,又能阻止他。”对于不避开行人的右转汽车,杜玉林站在车辆转弯的唯一道路上,将胸部对准前方的人行横道。遇有不减速、乱鸣笛、强行与行人、自行车相撞等情况,他拍照后立即停车。
“我现在准备向上级汇报,在这个路口应用一些视觉减速标志。比如在路口附近的车道上,两边都是斜的,让司机产生‘缩车道’的错觉,从而提前减速。”杜玉林说,为了改变司机不避开行人的坏习惯,使附近居民不再有“执法一阵风”的误解,一线交警必须不断开动脑筋,因地制宜,坚持严格执法。
据他统计,在北京交警同期一万多条路口秩序处罚中,他的岗位已经处罚了200多条。“想受惩罚的市民不要白白给钱,看热闹的市民不要白看。借此机会牢记交通法,秩序好,大家都受益。”
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