泰国洪水 泰国如何处理曼谷洪水问题？

“城市绿地不应该只是装饰，它必须有能力控制洪水问题。”

泰国建筑师Kotchakorn Voraakhom在TED 2018讲台上说，她将使用绿色空间而不是大坝来解决泰国年复一年的城市洪水。

洪水是泰国最严重的气候灾害。泰国的雨季是每年的6月至10月，期间85%的降水集中在全年。

演讲一开始，福拉坎就用了几幅悲惨的画面来提及2011年泰国百年一遇的洪灾，造成800多人死亡，200多万人受灾，波及泰国77个省中的65个省，财产损失超过460亿美元。

同时，泰国作为农业大国，也面临着清洁水的短缺。2016年，泰国最大水坝最高水位达到1994年以来的最低值。中国77个省中有14个面临干旱，一些地区甚至实行供水配给制度。

曼谷靠近泰国湾和昭帕耶河河口，平均海拔只有1- 1.5米。福拉霍姆说，曼谷洪水的主要来源有三个，包括上游河水、积压的雨水和海平面上升。这使得南部的首都曼谷成为一个巨大的水库。

2006年获得哈佛大学风景园林专业学位后，福拉坎回到泰国，试图用他的专业解决家乡的洪水问题。她认为政府的防洪工程不会起作用。

例如，在2011年的洪水之后，泰国政府考虑修建大坝和水库，包括几个野生国家公园。环保主义者认为，尽管大坝可以缓解洪水和灌溉用水问题，但它们会对森林和野生动物产生负面影响。

福拉霍姆的想法是，洪水需要得到缓解和利用，而不是被阻挡。

她的设计公司景观和城市设计为朱拉隆功大学设计了一个中心广场，该广场于去年开放。这个绿地实现了她“城市可持续发展”的理念。

朱拉隆功大学中央公园

整个绿地的一半被抬高，形成一个斜坡。高处一端有水槽收集雨水，低处有水池储蓄。水顺流而下，从高处流向低洼的池塘。

公园地面由透水混凝土和树木构成，成为人工湿地。在雨季，这个“湿地”可以在地下储存尽可能多的水，这些水可以在旱季重复使用。

地面沟渠四周种植花草树木，整个公园具有装饰和水管理功能。目前是曼谷唯一具有蓄水功能的公共公园。

这不是她的第一个项目。沃拉霍姆的核心理念是利用绿地改造城市功能，而不仅仅是景观。2015年，她在曼谷市中心的暹罗一号购物中心顶层设计了一个空房间，在那里她可以种植庄稼和观赏性绿色植物。

2015米兰世博会泰国馆也是她的作品。这座建筑最大的特点是场馆外有一条水道，展示了河流在泰国农业中的重要作用。

沃拉霍姆认为她需要了解普通人的基本需求，她带着学生参观曼谷的大街小巷和东南亚受洪水严重影响的城市。“我见过很多自上而下的城市公共设计，都是不可持续的。”

“对于同一个问题，你有很多叙事方式，不同的人有不同的叙事。推进项目不能只告诉别人让对方做什么，而要倾听别人的需求。”沃拉霍姆在演讲后解释说，她在与曼谷普通居民交流的过程中也获得了很多启发。

“当地居民学会了一些应对(洪水)的方法和一些生存的方法，虽然他们不是设计师。”比如一栋楼的一楼不适合居住。洪水期间，水上漂浮的“农田”也得到开发，土壤被装进瓶子里种植庄稼。"这些技巧可供设计参考."

沃拉霍姆说，设计师往往想要最好的东西，但公共设计受到很大的限制。“如果对方只想要一个法式花园，那我们就不能合作。”

在曼谷的拉普罗运河流域，由福拉坎发起的公益组织“多孔城市网络”(PCN)正与政府合作改善居民的生活环境。下游的房子每年都会遇到水位上升带来的灾害。沃拉霍姆的任务是重建运河，但“政府想把运河拓宽到33米，并在两岸修建大坝——这是工程思维，带来更多问题。”

目前，福拉坎还承担了泰国政府《曼谷计划》的一个项目，这是一个庆祝曼谷250周年的公共项目，目的是使城市拥有尽可能多的绿地，并重新构思六个公共绿地。

与政府沟通复杂繁琐。他们向BMA(曼谷城市规划局)提交了很多提案，其中只有一个获得批准，政府拨款500万美元修复一座桥梁。这是20年前一个叫天空列车的计划。桥的两边都有车道。福拉霍姆计划将桥中心的绿地改造成一个狭窄的观景区，供人们行走。

"涉及到几个部门，BMA，管线部，桥梁等部门."

这些都是她“改变”城市设计心态的努力:“如果我们不反思城市设计，不尽快适应变化，我们就无法生存...环境一直在变化。真正的问题是我们是否准备好改变。”

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