“双十一”购物盛宴刚过，“双十二”电商节即将来临。包裹数量的快速增长是快递业面临的另一个挑战。
资料图 摄邓伟《证券日报》记者从一些快递网站了解到，“双十一”的快递还没送到，“双十二”的快递又堆起来了，快递哥也在转。
“近年来，大件商品越来越多，买家的购物习惯也在改变。他们越来越喜欢在网上购买大型家用电器，他们更信任电子商务。这需要我们的快递员提供更多信息。送快递是体力活，也是脑力活。”快递员小张嬉皮笑脸的上了电动车，露出几颗小虎牙。电动车是他在北京唯一的财产。
一辆电动三轮车承载了很多人的期待。然而，这背后是快递兄弟们的辛勤劳动，他们冒着风雨，忍受着严寒和烈日。他们经常在风中露宿，在戴月旅行，在繁忙的城市之间旅行。
上门服务中售后占比约30%“在我看来，快递员是一个不起眼的职业，但他在现在的生活中确实是不可或缺的。”小张说。
每天早上5点，小张起床。提前到达单位，他必须尽快整理好货物，避免高峰时间。“早上货车来的时候，货物卸完之后，我会早上把碎片拣起来分类，拿着扫描枪扫描早上要送的碎片，去电脑查没送的和漏送的。，重新扫描代码并发送。”
早上的程序是最繁琐的。如果不早起，小张工作的整个过程都会被耽误，也就是说他会晚一点下班。
“分拣和装载都是技术性和技巧性的。如果安排得好，交货效率可以大大提高。”一般小张会根据今天要走的住宅路线安排自己车上的货物顺序。
挨家挨户跑需要体力。对于小张来说，最痛苦的是内心的消耗。
“快递没有周末，也不敢放假。因为放假意味着少拿钱。”平时小张一个月休息一两次，掰几天手指。别人的假期是他们最忙的时候。“多休息，少挣钱。快递行业太累，体力劳动好，主要是心脏疲劳。”
处理客户的不同要求也是小张的工作之一。小张见过各种脾气各异的买家。客户要求在一定时间内交货，往往会打乱他原来安排的路线和计划，大大增加他的工作时间。经常要处理买家的无理要求，让小张觉得很累。“大多数买家还是明白的。如果不方便领取，要求放在门口，但有些要求在规定时间内送达。我们只能尽力去迎接。”
电商平台售后往往需要小张上门，售后在他的工作中占有很大比重。因为七天之内可以无理由退货，所以卖家退货的比例很高，有些买家会让二手商品在平台上回收，所以小张会负责在家收拾残局。“售后占上门服务的20%-30%。”小张说。
在大多数快递公司，快递员的收入是以基本工资加佣金来计算的。快递员也可以为负责送货的区域承担送货业务，一般称为送货上门。收一块的提成大概三四块钱。
“不注意，就扣。如果有损失，我们必须自己赔偿。我们真的是风一样的男人，靠‘刀尖’生活。”小张自嘲。
提供五险一金是少数没有保证，这也是大多数快递员目前面临的情况。
目前一些快递公司还没有给快递员缴纳五险一金，更不用说意外险等安全保障了。由于缺乏工伤保险，在风雨中来来去去，在主干道上穿梭的快递员只能格外小心，如果有风险，只能自己承担。
虽然累，但是快递是小张最喜欢的工作。此外，他挣的钱比他的家乡多。前几年小张回老家娶媳妇。现在老婆孩子都不在家，小张每个月把赚的钱一半寄回家。“我在北京比在老家挣得多，但是开销也大。一个月赚个七八千，减去房租，吃喝，就剩三四千了，基本上送回家了。”
小张说这几年换工作辞职的同事很多。再干几年就跑不动了，还要回老家找稳定的工作，过稳定的生活。“到时候，把车卖了，回家多陪陪孩子。”
快递爆仓事故多不像小张在北五环外送的区域，小罗主要负责北三环附近的区域。因为人口密集，小罗每天的工作量比小张大很多。
“我每天工作10 -12个小时，平均每天要送100件左右的快递，放松的时候70 -80件左右，每天70%的时间都在收发件的路上，路口狭窄，各种曲折。负责商厦的同事要送220块左右，一块佣金从5毛到1元不等。”
当他提到刚刚过去的“双十一”时，小罗看起来很难过。“要说我们最怕的是‘双十一’。”
“‘双十一’一般持续一周。早上4点就能起床，回去已经是晚上12点了。回去的时候，我躺着睡觉。我累得动不了了。白天有时间就吃。如果没有时间，一定要不规律的吃。给自己买点零食，我真的饿了。”
长期不规律的饮食习惯导致小罗患上肠胃炎。罗纳尔迪尼奥说他的大部分同事都和他一样有肠胃炎。工作时间又长又紧张。为了赶时间，大部分快递员都是在外面买饭或者根本不吃。
“累了，中午回工地等货就可以睡了。如果睡不着，我可以玩手机。现在冬天冷，在工地睡不着。”一般情况下，卡车在上午和下午到达车站两次。上午送件的小罗，下午3点到4点回站继续整理下午要送的件。
“在公共汽车到达车站之前，我们必须做一些包装工作。当卡车到达时，我们继续扫描代码，装载汽车并交付货物。我们遇到‘双十一’，一般都是晚上九点和十点送，快递往往会积压到第二天。我真的很忙，让亲戚朋友帮忙，给他们一些提成。”
至于罗纳尔迪尼奥，在忙碌了一周的“双十一”之后，他可以休息一天，恢复体力，随着“双十二”的到来，他们很快又要打起来了。“这两年‘双十一’的购物时间明显加长，最少要一个星期才能忙完；双十二一般忙一天；6 18 '忙了3天到4天。"
高峰期，快递点的货物堆积如山，光是分拣就让人崩溃。
快递的突然增加使得人力跟不上，使得站点经常爆炸。“在这样的紧张时期，经常会出现零件丢失的现象，一旦丢失，我们要对损失负责。错片错片算自己的，要自己赔。”万一物品丢失，小罗要承担买家相应的损失，价值无法估量，甚至无法估量，这是小罗最不愿意看到的。
大部分快递都是绑在电动车尾部的，经常堆积在小山上。罗纳尔迪尼奥必须发送的快递通常都很大。太多的重件或重货往往会把电动车变成跷跷板，非常容易发生事故，尤其是在刮风下雨下雪的天气，偶尔会发生车辆追尾事故。
“如果我们再耽误一分钟，客户就多等一分钟，快递员的时间以秒计。”之后小罗匆匆离开，当啷一声响起，小罗和他的电动车迅速消失在人群中。
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