近日有报道称，韩国军队将在20年代末建成排水量达3万吨的新一代两栖攻击舰，并配备可以垂直起降的F-35B隐形战斗机，堪称“准航母”。这条消息也引发了网友对国产两栖攻击舰的期待。
中国两栖攻击舰075型假想图。（图源：科技日报）
主持人：
首先请房兵教授解读一下，为什么两栖攻击舰被很多军迷称为“小平顶”，航母被称为“大平顶”？
房兵：
所谓“大平顶”指的是航母，“小平顶”一般指的是有“直升机航母”之称的两栖攻击舰。为什么叫“平顶”？因为它上面有一个大平板，叫全通甲板或直通甲板，它是个平的顶，所以“大平顶”是航母，“小平顶”就是两栖攻击舰。
两栖攻击舰就叫“小航母”不行吗？不行。因为它还不是真正意义上的航母。从舰种上来分，它跟航母不是执行同一个作战任务的舰种。航母主要用来搭载固定翼的作战飞机，即舰载机，执行夺取制空权、制海权的作战任务。待它有了制空权、制海权后再去打敌方的舰队和岸上目标，这是航母的作战使命，它的作战功能是比较全面的、比较均衡的。
而两栖攻击舰的任务相对简单，它只执行支援两栖登陆的作战任务。美军的两栖攻击舰是在二战之后发展起来的，它主要的功能是携带可以运兵的直升机，实施垂直登陆作战。即便后来美国把英国的海鹞飞机拿过去改成AV-8B垂直起降战机，但是美军的两栖攻击舰执行的仍然是对岸火力打击任务。
另外，两栖攻击舰跟航母还有一个区别就是两栖攻击舰的“肚子”里是“有货”的。航母的“肚子”里是机库，而两栖攻击舰的后边有一个坞舱的舱门，“肚子”里的坞舱是用来放气垫登陆艇的，航母没有这个功能。
主持人：
房兵：
如果跟这几个国家相比，首先要承认从起步角度来讲我们国家是最晚起步的，因为毕竟美国在二战之后从护航航母过渡到“硫磺岛级”“塔拉瓦级”，再到“美国级”，先后发展了四代两栖攻击舰。美国的航母发展多少代，两栖攻击舰就发展了多少代。
即便不跟美国比，日本、韩国在两栖攻击舰这个领域也都有很多年的技术积累。我们以前都关注日本所谓的“日向级”“出云级”直升机航母，其实在这两级直升机航母之前，日本就造过三条“大隅级”的两栖攻击舰。它的满载排水量接近15000吨，也是全通甲板，既可以搭载直升机，也可以带坞舱进行平面和垂直的登陆作战。而且当时日本一下造了三条，这已经是几十年前的事情了。
日本在造过这三条“大隅级”之后，现在造的这四条所谓的直升机航母，即两条“日向级”和两条“出云级”。我们给它的功能定位不再是两栖攻击舰，因为它没有坞舱，不带气垫登陆艇，而且航速是按照航母编队的航速去设计的，所以我们把它定位为直升机航母，但是它仍然具备一定的两栖登陆作战能力。毕竟它可以带大量的直升机实施垂直登陆作战，因此可以说它是航母兼容两栖攻击舰的作战性能。
再看韩国，韩国虽然在国力军力上跟日本比有不小的差距，但是它的两栖攻击舰也在一代代地发展。
主持人：
房兵：
一个看中国的作战需求，一个看中国实际的能力。从需求角度来讲，如果有当然好，但是从中方的角度来讲，其实这个需求并不是很强烈，为什么？两栖攻击舰带上固定翼的战斗机，特别像F-35这种垂直/短距起降隐形战斗机，它可能更多增强的是远海远洋之上的两栖作战能力。美国为什么有？他经常到别人家门口去打仗。
中国对两栖登陆作战的未来需求，严格来讲都在家门口。即便南海岛礁距离我们大陆七八百公里、上千公里，那也是在家门口。在这样的距离之上，中国大量的岸基航空兵完全可以提供制空制海权。
所以这个需求对中国来讲也不一定非有不可，这是一个锦上添花而不是雪中送炭的事情。
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