7月9日，中国保监会官网公布，保监会在广泛征求各方意见的基础上，研究起草了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》，现已公开征求意见。
《指导意见》共9个部分，32条，主要包括总体要求，提高强险承保水平，拓展和优化商业车险服务，完善商业车险条款费率市场化形成机制，改革车险产品准入和管理方式，推进配套基础设施改革，全面加强和完善车险监管，明确重点任务责任分工，加强保险实施。
在提高交强险责任限额方面，《指导意见》指出，为了更好地发挥交强险的作用，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，银监会和国务院公安部门、卫生部门和农业部门将研究完善交强险责任限额。缴纳强险总责任限额由12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额由11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额由1万元提高到1.8元。此外，无责任赔偿限额按相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额由1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额由1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额在100元不变。
在基本不增加消费保费支出的原则下，支持行业扩大商业车险覆盖范围。引导行业合理删除实践中容易导致理赔纠纷的免责条款，合理删除事故责任免责费率、找不到第三方免责费率等免责协议。
在提高商业车险责任限额方面，《指导意见》结合经济社会发展水平，支持行业将示范产品商业三责任险责任限额从5000-500万元提高到10-1000万元，更有利于满足消费者的风险保障需求，充分发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能。
《指导意见》还指导行业将商业车险产品附加费费率上限从35%下调至25%，预计赔付率从65%上调至75%。通过网上销售、电销等方式，及时支持财险、意外险公司对附加费率上限低于25%的商业车险产品进行报批和上报。
中国保监会表示，改革不仅根据实际风险重新计算了基准纯风险保费，还将计划附加费下调至25%。改革后，商业车险基准保费价格将大幅下降，预计消费者实际签约保费也将大幅下降，行业整体车险保费规模可能有所下降。客观来说，是符合中央“减负减费”精神的，是从金融业到实体经济的盈利。
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