10月9日，4家汽车公司申请破产。根据一家股份制银行的内部邮件，猎豹汽车、Zotye汽车、华泰汽车、力帆汽车四家汽车公司将于年底破产，预计上下游汽车零部件供应商产业链涉及的坏账总额约为500亿元。
有媒体深入了解到，此次风险调查并非仅由一家分行进行，该分行今后需要向总部报告调查情况。虽然这四家独立汽车公司破产的消息尚未得到证实，但它们的经营状况一直非常艰难，处于危机之中。猎豹汽车销量下降。此前有消息透露，员工已减薪、停产、被法院查封。华泰汽车今年被曝停产拖欠工资后，有媒体报道称，法院调查华泰汽车资产后，发现其所有子公司已被质押，其在上市公司的股份全部被冻结。
下半年力帆汽车基本处于半停产状态。乘用车月产量只有几百台，产销量同比直线下降。除债务外，力帆分别于2018年7月、2018年12月和2019年4月用募集资金共计4.49亿元临时补充营运资金，但尚未偿还。Zotye汽车也有麻烦，总部维权事件频发。今年8月，100多名马骏汽车经销商聚集在浙江永康的众泰汽车总部维权。
受汽车行业低迷的影响，汽车企业也面临着洗牌。三四线品牌汽车企业不可持续，生存空不断被挤压，面临破产风险。长安汽车执行副总裁谭本红早前表示:“中国汽车产业进入全面淘汰期，强者越强，弱者面临的压力越大。优胜劣汰更加明显。我认为中国50%的汽车品牌将在短时间内不复存在。
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