长沙晚报,长沙,9月11日,据《观察家报》报道。昨天下午,微博@ MUJI发布了一条活动微博。
如文案所述,活动名称为“Urban WALKER-One-右转法租界红灯”,活动内容为“以MUJI淮海755旗舰店为起点,在法租界梧桐间慢跑,步行至路口。如果是红色的,向右转,然后在绿灯的时候直走。”
其中“法租界”一词引起了部分网友的不满。
有网友认为,这个伴随着侵略屈辱历史的词汇,不适合作为地名来指代今天的上海。
法租界是上海两大租界之一,主要位于上海卢湾区和徐汇区,而东部狭长地带则延伸至黄埔区。上海法租界是近代中国四大法租界中最早、最大、最繁荣的。
在其鼎盛时期,东靠黄浦江,北靠福溪路、爱多雅路,法租界与英美公共租界相分离
《中英南京条约》签订后,法国于1845年与清政府签订了《黄埔条约》,获得了在抚宁、广厦五地开设领事馆、享有域外管辖权等一系列特权。1849年4月6日,上海道太临桂与明蒂尼正式签订换文,上海法租界成立。当时的法租界只有986亩。
1853年,法国驻上海公使和英美公使在不了解清政府的情况下签订了《上海英美土地约章》,名义上统一了三国的租界,同时明确了租界国将原来交给地主的地租直接交给清政府,实质上是把租界变成了自己的领地,否定了土地的原所有者所有权。一年后三国联合成立工贸部,租界里的人只给工贸部缴税。租界成了一国之内的国家,清政府只能接受这个现实。
1860年,法租界第一次扩大,面积增至1124亩。1869年,中国有关国家的部长同时批准了《法国公所组织宪章》和《英美土地宪章》,法租界的独立地位得到正式确认。
整个1882年的法租界地图,此时法租界已经完成了第一次扩张,北部边界洋泾浜以北的英美租界也已经合并为一个公共租界
1900年,公共租界扩大了两次,总面积超过3万亩。1912年,法国公所投票要求法国领事要求北洋政府扩大法租界。1913年,时任法国驻华公使的康德正式要求北洋政府承认越境修建道路的警察权,实际上是他强迫北洋政府承认法租界对这些道路的主权。这是租界历史上的第一次。过去,特许权的扩大是在与政府达成一致的情况下进行的。这一次,我们根本连表面功夫都没有。当时袁世凯政府由于害怕租界革命者的反袁活动,同意法方的无理要求,以换取法方逮捕租界革命者。1914年9月正式划界后,法租界一下子扩大到15000多亩,比以前的面积大六倍多。
由此,跨境公路建设正式成为扩大租界的一种实用手段,跨境公路建设区域成为“准租界”。因此,公共租界受到了极大的鼓励,在随后的二十年里进行了大规模的跨境道路建设行动。日本侵华前夕,公共租界的跨境筑路面积达4.7万亩,甚至超过了公共租界本身的面积。可以说这一切的开始是法租界的第二次扩张。
西区、中区、南区是法租界第二次查封的地盘
法租界的大规模扩张,恰逢第一次世界大战和此后的俄国十月革命。一大批俄国贵族来到上海,选择在法租界建造豪华住宅。同时由于公共租界内的商业比较发达,有工厂区、工人住宅区等平民住宅区。公共租界的石库门民居比法租界多。与公共租界里繁忙的银行、洋行和廉价的房子不同,法租界的代表是乔佛里大道上的咖啡馆和面包店,以及道路两旁参天的法国梧桐。环境优美的法租界也吸引了在公共租界工作经商的英美人和民国时期上海的中国富人建房、建房,法租界也逐渐成为上海公认的高级住宅区。今天的原法租界区,依然是上海最西端的地方。
淮海路上的吴彤
法租界在20世纪30年代达到顶峰。之后随着日本侵华,法租界短暂成为日本占领上海的孤岛。1943年由伪法国维希政权移交给伪汪精卫政权,正式退出历史舞台。法租界在其存在的近百年间,见证了法国的兴衰,也见证了旧中国在内政外交上的混乱和屈辱。法租界的扩张几乎总是强加给中国政府。法租界的繁荣也是建立在买办阶级背叛国家利益的基础上的。
今天,当我们流连于昔日法租界的精致房屋时,不要忘记,这些精致建筑的背后,是我国落后和贫穷的历史。
目前,MUJI·关伟已经删除了这项活动的微博,不过,互联网有记忆。在这里,我们要告诉MUJI,在中国不存在背叛国家利益的法租界。
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