曹飞 加入Ready To Ship三个月，曝光和反馈增长近一倍，支付订单从0单飙升至67单！

从易趣到阿里巴巴

明确行业现状，用RTS“对症下药”

在加入阿里之前，曹飞有几年的易趣运营经验，从中他更了解C2C。他发现汽车零部件行业更新迭代很快，欧美卖家或者国外同行卖的大部分产品都是从中国购买的。面对瞬息万变的市场环境，他熟悉国内外的热销车型，清楚地认识到公司在产品选择上的独特优势。为了充分发挥自己的特长，开拓B端，开辟新的销售渠道，2014年加入阿里巴巴国际站。

当时国内汽车零部件行业还处于起步阶段，客户做的定制更多。但新产品的早期开发需要较高的模具成本，没有足够的订单很难分摊成本和盈利；同时，产品开发和出货周期长，工厂交货经常出现延迟，导致客户流失率增加，信任度下降；最重要的是技术落后。国内能满足客户要求的公司不到两家。另外质量不高，利润低，所以市场很小。《整装待发》让曹飞嗅到了一丝希望。

跟着RTS，三个月从0星到3星

曝光率和反馈几乎翻了一番

“今天的RTS对应的是外贸环境的新趋势:买家基数不断增长，交易频率不断提高，下单时间大大缩短。”-曹飞

饭铺实业阿里巴巴国际站店截图

在谈到开《准备出货》的原因时，曹飞说他只有两个字:“跟着”。他回忆说，刚加入阿里巴巴国际站的时候，他没有钱，也没有客户。他只能看着手里的站台，忧心忡忡。正是阿里的“网商贷款”提供了资金支持，解决了公司的燃眉之急。从那以后，曹飞一直跟随阿里的变化。“即使不懂外贸，企业也可以在阿里建立的完整环节中成长为行业内的重要参与者。”正如武侠小说中提到的，阿里开发了相关产品，帮助企业打通“任杜尔脉”。比如“一个大同”解决物流、报关、退税、外汇等问题，“信用担保服务”搭建买卖双方信任的桥梁。

今天的RTS对应的是外贸环境的新趋势:买家基数不断增长，交易频率不断提高，下单时间大大缩短。特别是近两年来，阿里国际站吸引了大量的国外中小企业，如亚马逊卖家、ebay卖家、groupon卖家等。这些客户有一个共同点——单单数量少，发货时间短(主要通过快递)，下单频率高。RTS能很好的满足这些客户群体的需求，公司的产品正好符合这个客户群体的特点。于是，曹飞重新整合了公司的产品，整理出哪些适合RTS，哪些不适合，最后挑选了100多款产品上传。

泛普工业国际站的一些主要产品

“数据不会骗人，结果出乎我意料。”。

从4月到5月，曝光率和反馈率几乎翻了一番；店铺访客转化率提高了近10%；支付指令的数量从0指令增加到67指令；相比PC，ATM数据变化更大。曹飞尴尬的说:“数据太多了，我就不一一赘述了。”。在这个过程中，他也发现了一个特别有趣的变化，就是“默默下单”，这让他大受鼓舞。最重要的是公司从2月份的0星正式升级到6月份的3星，成为行业内优质商家。这些都是重视RTS最直接的结果。

RTS最大的优点是缩短了发货时间，并且有大量的现货。订单从以前的大单长周期变成了小单多频率，可以帮助公司快速积累数据，沉淀数据，把小B客户培养成大B客户，和客户一起发展。“当他们变得更好，我们就能变得更好，”曹飞坚定地告诉我们。

抓住RTS就是抓住一波红利

敢于尝试是外商的命运

“抓RTS就是为了抓住这波红利。今天积累的数据，就是以后和别人竞争的资本。”-曹飞

曹飞参加阿里巴巴橙色阵营

对于曹飞来说，RTS带给他最大的思考就是“外贸趋势的变化”。通过近年来的发展，国内汽车零部件行业取得了很大的突破，产品质量得到了很大的提高，越来越受到国外客户的青睐。快消，家装，汽配，建材行业都很适合rts。但正因为如此，“养精蓄锐，如履薄冰”就更重要了。这些改变是机遇，甚至是考验。把握这一波红利，意味着今天积累的数据是未来与其他人竞争的资本，今天的变化是未来利润的实现。

曹飞最大的感受是一种“坚韧”，这也可以从他的实用主义背后看出。对于外商来说，要勇于尝试新事物。只有亲自走一走，才能明白水的深浅，才能明白路的长远。“就像我们小时候学小马过河一样。道理是一样的。每个人，每个地方，每个行业都不一样。”不管别人说多少经验，都比自己的实际走路更真实。

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