7月30日零时27分,河北省保定市乐凯街南延伸工程的转体斜拉桥开始转体,堪称桥梁转体新纪录。我们来看看具体情况。
据悉,为了尽量减少对京广铁路和城市交通的影响,主桥施工采用了国际领先的副塔双转体施工技术,其中副塔转体桥长204米,重3.5万吨,母塔转体桥长263.6米,重4.6万吨。转体约70分钟后,与引桥准确连接,完成转体。
这座转体桥的重量和跨度创下了世界同类桥梁的新纪录。
什么是桥段转体?
旋转桥是用旋转法建造的桥梁。桥梁转体施工是指在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)桥梁结构,然后通过转体就位的施工方法。可将障碍物空上的作业转化为陆上或近地面作业。根据桥梁结构的旋转方向,可分为垂直转体施工法、水平转体施工法(简称垂直转体法和水平转体法)和水平转体与垂直转体相结合的方法,其中水平转体法应用最广。它主要用于无法支撑峡谷、河流、铁路和高速公路的情况。
转体桥转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道和牵引系统组成。在转体过程中,千斤顶拉动牵引索,形成旋转力偶,实现转体。
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