长株潭城际铁路 长株潭城际铁路今日开通运营 多种购票方式公布

长株潭城际铁路今天通车

●长沙到株洲票价29元，湘潭票价25元

●可以通过窗口、售票机、手机、网站等方式购票。，并且可以更改或退款

●不需要办理登机手续，一辆城市铁路列车最多可搭载1950名乘客

●运营初期，每天每隔1小时左右运行一趟列车，后续会持续加密，基本实现公交运营

12月25日下午，在长株潭城市轨道交通长沙站售票处，长沙市民郭先生和朋友们26日上午购买了首张前往株洲的火车票。

记者田超照片

12月25日下午，长株潭城市铁路长沙站广场。记者田超照片

记者邓晶，记者曾勇

12月26日起，长株潭交通将更加便捷，40分钟城际铁路圈即将形成。

广铁集团25日宣布，长株潭城际铁路将于12月26日正式开通运营。25日8: 00起，乘客可通过车站窗口、售票机、铁路12306手机客户端、铁路12306官网购买城市轨道交通车票。

城市铁路开通运营初期，每天会运营一列火车，间隔1小时左右，后续会持续加密，基本实现公交运营。

门票从5元到29元不等

门票可以通过窗口、售票机、手机、网站等方式购买。，并且可以更改或退款

25日，记者在长沙火车站附近的城铁长沙站看到，当天有不少乘客得知消息后在车站购票。

乘客陈思琪26日6点35分买了一张长沙站到昭山站的车票。这也是城铁开通后派出的第一列火车。

“我在昭山附近工作。以前都是自己开车。因为芙蓉路在高峰时间容易堵车，最快的车程有时候要两个小时。”陈思琪告诉记者，坐这条城轨，票价17元，当天7点19分就到了昭山站，不用担心堵车迟到。

白天在一个城市工作，下午在另一个城市生活——城市铁路让城市里“钟摆”人的生活更加便利。

同一天，城铁长沙站的窗口和售票机已经向外界售票。据工作人员介绍，乘客购买城市火车票和火车票一样方便，也可以换票或退票。

目前除了尚未运营的株洲站外，长沙站以南的其他16个站已经对外售票。乘客可以通过车站窗口、售票机、铁路12306手机客户端、铁路12306官网等方式购票。

城铁票价从最低5元到最高29元不等，长沙到株洲票价29元；长沙到湘潭的全程票价是25元起。

记者了解到，城市铁路列车以公共交通方式运行，每个车站的停车时间只有一两分钟，乘客购票时不需要坐在正确的位置。也就是说，乘客买票上车后，有座位就可以坐了。一列城市火车满员时最多可载1950名乘客。

长株潭各种交通可选

城市铁路沿线车站多，乘坐灵活方便，最适合城际客流

交通逐渐成为网络，加快了长株潭一体化的步伐。目前三地的交通方式有三种:汽车、普通铁路、高铁、城铁。记者们分别比较了各种交通方式供乘客选择。

坐公交车，只要不堵车，路程就快。比如从长沙火车站附近的汽车站出发，每20分钟一班。每天总共有40辆班车开往株洲。运营时间6:20-21:30，行程70分钟。票价25元；每天有35班车到湘潭，6: 20到21: 30运营，车程70分钟。票价22元。

坐高铁很快。长沙南到湘潭北一天24次左右，二等座12元，16分钟；长沙南到株洲西，每天35趟左右，二等座24.5元，15分钟车程。高铁站距离市区较远，乘客下车前往市区一般需要换乘其他交通工具。

乘坐一般铁路便宜，舒适度不如高铁和城铁。长沙到湘潭一天跑9趟左右，硬座12.5元，一般开车1小时左右；长沙到株洲一天40趟左右，36分钟到11元。

长株潭城际铁路开通之初，高峰期每天15对，长沙到湘潭每天19对；平时长沙到株洲每天12对，长沙到湘潭每天16对。长沙到株洲，长沙到湘潭最快39分钟。株洲和湘潭之间没有直达列车，所以你需要在沐云站换乘。

目前有5列火车运行。长沙到湘潭的最早一班火车6: 35发车，最晚21: 37发车；长沙到株洲的火车最早7点开，最晚22点开。

不同于普通铁路、高铁、汽车的“点对点”运营，城市铁路沿线车站多，乘坐灵活方便，最适合城际客流。

广铁集团党校运输管理研究室主任、副教授李国认为，长株潭城际铁路与普通铁路等交通方式相结合，为旅客提供了多样化的出行方式，代表了现代交通的发展方向。长株潭城市铁路也与长株潭既有火车站直接相连，这将扩大这些老火车站的客流影响。

长株潭城际铁路

长株潭城市铁路于2010年9月30日开工建设，总投资240.5亿元，由中国铁路总公司和湖南省共同建设，湖南城际铁路公司管理。

长株潭城际铁路以京广铁路长沙站为中心，呈现出“人”的轮廓。京广铁路从长沙站向北，以隧道方式在德雅路前下地铁。流经湘江后，沿珍妮弗路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。向南经过湘江东岸的沐云市，沿京广铁路走廊连接株洲站，延伸至株洲南站；一边穿越京广铁路，经过昭山，经过汤和、半塘，经过两条现有的沪昆铁路后穿越湘江，直达湘潭站。

长株潭城际铁路全长95.5公里，线路等级为双线客运专线。设计速度目标值为每小时200公里，初始运行速度为每小时160公里。全线共有21个车站。其中，长沙市有12个，分别是鼓山站、八房山站、观石岭站、开福寺站、长沙站、树岭站、张祥路站、祥福路站、东京站、先锋站、芙蓉南站、沐云站；株洲市有5个，分别是九龙山站、天心东站、大丰站、株洲站、株洲南站；湘潭有4个城市，分别是昭山站、汤和站、半塘站和湘潭站。

长株潭城市铁路沿西线建设，从城市铁路孤山站向西延伸9.022公里，有三个车站，即尖山路东侧和汪清路北侧的尖山站、东方红路西侧的涩谷站、黄金镇湘江西站。

12月26日，长沙站以南16个站将首先开通。长沙站以西的七个车站正在建设中，预计明年将全面投入运营。