成都地铁17号线二期 成都地铁17号线、5号线、3号线二期都建得怎样啦？赶快来看看

四川新闻网成都5月30日电-四川新闻网记者5月30日从成都轨道交通集团建设分公司获悉，大家关注的成都地铁17号线、5号线、3号线三期工程近日进展很大！

5月26日，17号线一期明广站至九江北站右线盾构顺利开工，是左线盾构开工后的又一关键节点。17号线一期长26.145公里，其中高架段长约5.5公里。共有9个车站，其中高架车站2个，地下车站7个。截至目前，17号线全线共下盾构12座，下盾构7座，盾构掘进完成1.4%，箱梁架设完成37.6%。

5号线最后一个盾在青羊宫站顺利启动。5月28日，5号线七号土建青海省右线盾构在青羊宫站顺利开工，标志着5号线最后一个盾构的开工完成，也为今年8月底全线开通奠定了坚实的基础。五号线一期、二期，北起新都区相城大道南侧的花桂路站，南至回龙站。线路全长49.02公里，共有41个车站，其中地下车站36个，高架车站5个。

全线自上而下与2号线、4号线中医药大学省立医院站、3号线高圣桥站、7号线北站西二路站、神仙树站有互通立交。五号线覆盖大丰镇、金牛区、青羊区、武侯区、双流区。

成都五号线是实现“南扩北改”和优化城市间结构空的重要线路，建成后将大大缓解地铁一号线的客流压力。目前，地铁5号线全线共投入36个盾构，21个盾构完成掘进任务，完成总盾构区间的94.1%。5月29日，地铁三号线三期隔断门通过实物验收。三号线二期、三期共设20个车站，其中16个车站进行了设防，全线共设置了321个防护装置，其中三期设置了18个隔离门。三号线二期和三期全长29.54公里，共设20个车站。二期接双流，三期接新都。

目前，三号线二、三期主站房全部封顶，完成辅助结构77.3%，盾构区间隧道及高架区间桥梁完成，二期热滑完成，三期地下区间长铺轨完成80%，站后工程正在进行机电安装及装修施工，部分站场已开始单机、单系统调试。

看看其他在建线路的信息！

五号线一、二期共41个车站，其中地下车站封顶36个，盾构掘进94.1%，正线铺轨完成26.4%，站后工程进场24个。

六号线一、二期共38个车站，其中19个车站封顶，其余车站采用挡土桩和主体结构施工，盾构掘进率为36.3%。

六号线三期共18个车站，其中7个车站封顶，10个车站主体结构施工，盾构掘进16.4%。

八号线一期共25个车站，其中4个车站封顶，17个车站主体结构施工，盾构掘进25.3%。

九号线一期共13个车站，其中3个车站封顶，7个车站主体结构施工，盾构掘进13.1%。

10号线二期2个车站封顶，8个车站进行主体结构施工，完成盾构掘进57.8%，预制梁架设35.3%。

17号线一期共设9个车站，其中6个车站进行主体结构施工，完成盾构掘进1.4%，箱梁架设37.6%。

18号线一期共设8个车站，其中6个车站封顶，2个车站主体结构施工，盾构掘进62.36%。

18号线二期共设4个车站，机场南站、三岔湖站主体封顶，T3T4站主体结构施工，盾构掘进76.6%。

荣2号有轨电车首开段12个车站的土建及站后工程已基本完成，系统调试正在进行中；车站、停车场和市政桥梁的土建施工应在其他区段进行；铺轨完成46.5%。