最近永州人对“铁路”这个话题很热情,因为规划中有几条铁路线会经过永州。关于铁路线的走向也有很多争议,其中“邢勇至成安”铁路是否应通过冷水滩成为争议的焦点。这场论战让人想起了有着79年历史的永州老火车站。
位于零陵中路的旧火车站,原名冷水滩火车站,建于1938年9月,1996年更名为永州站,2004年更名为永州东站。历经65年风风雨雨,于2004年4月18日结束客运历史,改为货运火车站。
冷水滩本来是零陵县的一个镇,现在变成了市政府所在地,永州的中心城市。不可否认,冷水滩除了地理位置优越外,最大的优势就是有火车站。可以说是火车站让永州,尤其是冷水滩,今天辉煌了。
当时的火车站还没有今天围栏那么严密,铁路延伸到冷水滩的心腹,从南边的7319到北边的夏河线,很多工厂和火车站之间都有铁路连接。他们已经成为冷水滩人民生活的一部分。
记得小学的时候,老师让一个住在珊瑚路的同学用“除了”造句,那同学爽快地说:“铁轨上有火车在跑,是况况况和况和”。现场师生哄堂大笑。虽然这个同学很傻很可爱,但也反映了冷水滩孩子的“火车”情结。
每个在铁路边长大的孩子都对火车有天生的好奇心。一直靠近路过的火车,听到“呜”的声音,心都提到嗓子眼了。当你看到钢铁巨兽在白烟中咆哮时,你的内心充满了兴奋和紧张。
男生普遍喜欢这种霸气的钢铁巨兽,散发出一种不可战胜的神奇力量,远比手中的玩具有吸引力。女生喜欢发呆的盯着两条铁轨。长长的轨迹延伸到一个遥远的地方,仿佛那里有一个未知的神秘世界。
对成年人来说,绿色火车意味着生活的梦想。不知道以前永州有多少人带背包。正是通过这个平台和这个隧道,他们第一次走向外面的世界;有多少外国人从这里第一次踏上永州土地?
这里有多少亲人和爱人是分开聚聚的?铁路的两端不仅连接着城市,还连接着亲情、爱情和乡愁。
政府已经开始在马坪建设永州北站,已经确定为综合铁路货运站,也就是说永州的老火车站很快就要拆迁了。搬迁后,可以腾出一个新的空房间,用于中心城市的扩建和升级。
新火车站比永州老火车站高多了。随着湘桂复线的完成和刘恒高速铁路与柳南客运专线的成功对接,永州动车组于2013年12月28日开通。永州已经告别了“慢行”时代,进入了高铁时代!
从永州老火车站到新火车站,永州铁路的大跨度令人激动和难忘。我们珍惜旧火车站,其实是一种珍惜,珍惜生命,珍惜我们的时代。
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