日产费加罗 香港罕见的日产费加罗，谭咏麟养了29年，如今还能正常上路，能值多少钱？

香港喜欢古董车的人很多，但大多只是收藏。毕竟古董车的性能跟不上时代的需要，所以一般都会出门坐豪华舒适的现代车。当然，也有一些资深车迷甚至天天开古董车，比如校长谭咏麟，他最常开的车叫费加罗，已经有29年的历史了。

费加罗，中文译名“费加罗”，由日产生产，1991年正式发布，主要市场在北美和欧洲。这款谭咏麟制造的费加罗是1991年交付的早期车型。现在已经养了29年了。关键是这辆车能正常行驶没有任何损伤，这是极其难得的。

在欧美市场上，小型车的竞争往往很激烈，但在菲亚特500、奔驰Smart、宝马Mini等巨头当道的情况下，费加罗取得了巨大的成功空，因为它有很多吸引人的优势。费加罗虽然外观小巧可爱，但其实里面有2+2的布局，可以带来更多的人。

可折叠硬顶，人们可以自动打开或关闭天花板，享受不同的驾驶乐趣，而且这种可折叠硬顶的质量比软顶好，更耐用。

费加罗搭载1.0L发动机，从上一代小型车March移植而来，经过优化升级。最大马力77马力，扭矩106N M，最高时速120 km/h，毕竟是90年代的车。它的性能并不突出，但对于日常驾驶来说还是不错的。

费加罗的配色极其丰富。日产官方提供四种配色方案:祖母绿、浅绿、青色和黄玉。客户也可以稍后修改，选择自己喜欢的配色方案。

凭借日系车的性能好、选择自由度高、价格低，费加罗并不意外。本来日产最初的销售目标只有8000辆，但当车停产后，销量固定在20073辆，远超最初的目标，可见其受欢迎程度。

费加罗不是限量版，也不是定制版，所以在目前的二手车市场，二手费加罗并不贵，最高售价8.5万港币。

当然，车是值钱的，但感情是无价的。尤其是像谭咏麟这样收藏了29年的玩家，经过这么多年的精心维护和陪伴，其意义远非实际价值可比。