杭州公交 杭州公交“互联网+公交”创新实践

12月1日，全国公交大都市和综合交通服务示范城市建设推进大会在杭州召开。杭州公交作为城市交通大动脉的主力军和“公交大都市”品牌的服务窗口，在阿里巴巴和杭州东站枢纽展示了“互联网+公交”的创新实践成果。公交云作为一种新的互联网公共出行平台，帮助杭州公交数据转型升级，数据智能服务全国公交大都市建设。

杭州公交新能源公交在阿里巴巴西溪园区展示综合移动支付

杭州公交集团总经理卢志宏结合“数据承载未来:杭州公交创新实践”互联网加公交，向400余家交通主管部门、道路运输管理机构和交通行业代表做了详细汇报，共同交流探讨了“互联网加”新技术带动的综合交通服务新业态、新模式，分享了数据技术的新红利。

交通运输部刘晓明副部长亲临现场体验杭州公交移动支付一体化，并对杭州公交“互联网加公交”的创新实践表示赞赏。

杭州公交综合移动支付原创应用

虚拟总线卡的数量超过300万

在新一代数据技术和产业转型的趋势下，数据是城市发展的核心资源，尤其是与人们日常出行相关的公共交通数据，已经成为广泛共识。如何有序地开放共享，实现互联互通，让乘客出行更方便？如何挖掘更多的数据价值，提高运营效率？杭州公交“骑云”与阿里巴巴、蚂蚁金服、高德地图、梦工厂等新兴互联网公司合作，利用云计算、大数据、人工智能等DT数据技术，抢占建设“公交大都市”的先机。以综合移动支付为突破口，为全市8500多辆公交车安装了“双离线”移动支付POS机，实时连接更多的公众出行者，实现海量新鲜数据上云启动。

在阿里巴巴和杭州东站枢纽，杭州公交共享了“一体化移动支付原创应用”的发展历程，让更多乘客享受到更便捷、更实惠的公交出行服务。

杭州公交集团总经理卢志红在交流分享会上表示，截至11月，杭州公交收到的虚拟公交卡数量超过300万张，月增长率超过27%；以安全高效运行实时非现金支付数据为出发点，改变传统IC卡复杂的交互流程，方便每年数亿市民和游客乘坐公交车。

乘客不再需要兑换零钱，只需挥动手机即可；

让数据代替人跑腿，虚拟公交卡支持在线一键充值，不再需要排队存储；

会同支付宝、银联中国银联快捷通等互联网平台，开展“周五免费乘车”、“1分乘车”、“水上乘车”等优惠体验活动。

杭州公交统一运营维护系统平台

数据智能提高了运营效率，增强了管理和控制能力

面对超海量、多源的总线系统数据，如何有效开发和共享，如何快速开发算法模型，如何安全可控地加速数据值的闭环？这是“互联网+公共交通”新模式在快速发展过程中遇到的挑战。杭州公交和梦工厂搭建公交云，打造基于新互联网架构和传统业务运营体验创新的统一运维系统平台，以数据为业务创新的能量，迭代优化“平台经济、数字经济”的新动能。

公交云统一运维系统平台通过实时客流OD数据、热门站点数据、线路信息和实时公交速度，基于机器智能更加科学高效地计算客流模型，为优化传统线路提供强大的数据支持。

根据OD分析图，可以全球掌握全市可识别通勤者的时间、空、出行方向、通勤距离分布规律。杭州公交总经理陆表示:“充分利用公交资源，提高数据运营能力，反馈公交出行”。比如地铁连接线、定制公交、旅游专线都是基于数据分析运营的，可以在不大规模增加网络规模的情况下，提高质量，增加效率。

“公交数据大脑”联合创新

携手打造“公交云”

杭州公交“互联网加公交”解决方案的创新实践，离不开阿里巴巴、蚂蚁金服、高德地图、梦工厂等互联网能力的支撑。杭州公交和高德地图打造“公交数据大脑”，改变传统单向、碎片化的公交数据，第一时间用智能数据洞察各种资源消耗，全局感知乘客需求侧、公交供给侧和实时路况信息，更合理调度运力，提高单位运输效率，避免公交服务资源重复投入。

在阿里巴巴和杭州东站枢纽发布会上，杭州公交数据大脑通过“数据可视化”将公交运营全景和重要指标变化趋势实时展示给嘉宾。特别是定制的公交线路客流图清晰生动地展示了实时的出行信息，帮助公交运营开辟新的线路，更积极地为乘客提供个性化、多样化的公交服务，吸引更多的交通出行者选择公共交通方式，提高公交分担率。

从分时租赁到自行车共享到汽车共享，从定制公共交通到以公共交通为主导的城市规划，从门到门零换乘到乘客联票，“互联网+公共交通”的新形式、新模式，已经广泛渗透到全国公共交通服务领域。公交云帮助杭州公交深度整合和丰富互联网能力，开发以人为本、开放数据共享、安全可控的运营服务平台，积极协助公交运营管理部门加快交通大数据互联互通，努力打造“公交云”，使乘客出行更加便捷，全面提升公交服务质量和科学治理能力。