今年西南地区已发13起“无人机扰航”，未抓到肇

4月17日和18日，全国客流量第四大的成都双流国际机场连续两天发生无人机干扰民航事件，造成34个航班轮换，40多个航班延误，严重威胁民航飞行安全，引起公众关注。

4月19日，民航西南局民航处综合航务处处长赖向本报表示，民航西南局局长姜已于4月18日向四川省政府作了报告，省领导对此高度重视。决定尽快召开四川省无人机管制联席会议，加大对干扰飞行和危害航空空安全的无人机非法飞行的搜索和打击力度，加强新闻宣传

赖文强表示，近年来，随着无人机技术的快速发展，监管手段跟不上。无人机在机场附近非法飞行，严重干扰飞行作业，严重危害飞行安全的事件越来越频繁，已成为亟待整改的安全隐患。

今年中国西南地区发生了13起无人机骚乱

赖文强表示，无人机骚扰事件从2015年开始出现，并呈现出日益严重的趋势。根据他提供的一组数据，2015年中国发生4起无人机扰乱航行事件，2016年此类事件猛增至23起，其中西南地区发生4起。

自2017年以来，此类事件变得更加频繁，仅西南地区就有13起，其中成都有5起。赖文强表示，成都的前三架无人机影响相对较小，没有引起公众关注。

该报获悉，由于无人驾驶飞行器体积小，雷达很难捕捉到它们。对于4月17日和18日发生的两起无人机事件，机长首先发现目标，然后上报空管理部门，然后启动相应的计划。

成都双流机场飞行密度高，每小时有40多个航班起降，事故无人机刚好在航线上，受影响的航班更多。由于航班变更，航空公司遭受了相当大的损失。

该报了解到，由于侦查难度较大，今年西南地区发生的13起无人机骚扰事件至今未发现肇事者。四川省公安厅宣传部的工作人员曾向本报证实，最近的两起事件已经得到调查，“将严厉打击，以起到威慑作用。”

4月19日上午9时，西南民航局召开紧急会议，研究相关情况，分析目前存在的问题，明确下一步工作思路和重点。赖说，虽然无人机扰动事件没有造成任何安全事故，但我们不能掉以轻心，否则可能会导致严重后果。

四川将尽快召开无人机监管联席会议

赖表示，作为民航当局，他们认识到，在2015年第一次无人机骚扰事件发生后，这个问题将变得越来越严重，有关部门已经做了大量工作。

他提到，2016年9月1日，西部战区/军区、四川省公安厅、西南民航局、西南民航/管理局联合下发了第一份《关于加强全省军用和民用航空机场网/域安全防护的通知》，明确表示“未经军用和民用航空职能部门批准，任何单位不得入内，

赖文强坦言，非法飞行的问题依然存在，说明无人机控制方面还存在问题。

一是多方联动机制刚刚建立，效果不够明显，很多基础工作需要进一步细化。

二是信息通报不规范，信息传递不够及时，公安机关难以“点对点”调度。

三是无人机社会管理基础薄弱，无人机生产、销售和使用基础不明。

赖告诉本报记者，目前，四川省公安厅已率先建立了地面空安全综合管理体系和联动机制，成立了机场网空区域安全防护领导小组，并下发了《关于进一步加强机场网空区域无人机公共安全管理的通知》空，并在机场公安局指挥中心设立了全天候运行。

4月18日，西南民航局局长蒋向四川省政府作了汇报，省领导高度重视，决定尽快召开四川省无人机管制联席会议，研究全面加强无人机监管问题。