去过故宫的人都知道故宫的每一扇门都有很高的门槛,有的人甚至过不去。既然这么不方便,为什么故宫建的时候要设门槛?
门槛在中国建筑中占有很高的地位。不是有句老话叫“呦嗬,你门槛太高了,我可以插手”吗,平时用来讽刺对方的傲慢。在过去,门槛象征着主人的地位。地位越高,门槛越高。紫禁城的主人是皇帝,门槛自然是最高的。其次,门槛总能提醒人们注意自己端庄的举止。在古人看来,站着就像坐着,走着就像走路。你不知道规则就不能到处跑。设置门槛是为了提醒宫内嫔妃、宫女、太监正确行走。除了这些象征意义,门槛也有实用的一面。古代的门都是木头做的。有了门槛,可以防止木门直接接触地面,防止变形。而且门槛还具有一定的保温效果,提高了门与门槛之间的气密性。
不难理解为什么故宫的门槛那么高,但细心的游客会发现,并不是故宫所有的门都有门槛。其实这并不是刻意设计的,而是有人刻意把门槛降低了。谁这么大胆,敢在故宫砍门槛?这个人不是别人,正是末代皇帝爱新觉罗·溥仪。要说溥仪削门槛,还得提一个人,那就是庄士敦,溥仪的英语老师。
了解溥仪的人都知道,他是一个非常欣赏西方文化的皇帝。他的许多观点接近西方文化,这源于他的英语老师约翰斯顿。因为这个外教总能给溥仪带来他从未听说过的新鲜事。除了让溥仪着迷的新鲜感,约翰斯顿带给溥仪更多的是对旧传统的反抗。所以这些传统仪式并不能完全束缚溥仪。当然不是约翰斯顿教溥仪砍门槛的。虽然老人是外国人,但他没有那么粗心。溥仪降低门槛的直接原因是结婚礼物。
溥仪结婚的时候,他的堂弟爱辛约罗·普家送给溥仪一件结婚礼物,一辆自行车,也叫洋车,绝对是精心挑选的礼物。因为蒲佳小时候是溥仪的班杜之一,两人一起学外语。那时候北京贵族流行骑自行车,民国更不用说了,也就是70年代,想要自行车的都是有钱人。溥仪从小就被关在高墙里。我不想提第一次看到自行车的时候有多开心。后来溥仪开始学骑自行车,遭到当时很多清朝大臣的反对。但是,溥仪骨子里是个任性的人,谁也管不了他。后来溥仪为了提高自己的驾驶技术,每个月拿出100大洋,专门请了一位宫外高手。他的主人名叫“超速小李三”,是当时北京有名的司机。在“费肖飞李三”的训练下,溥仪的驾驶技术突飞猛进。为了展示他的新玩意,溥仪无论走到哪里都骑自行车,但有一个问题一直困扰着他。宫与宫之间门槛很高,每次都要下车往那里走,让溥仪很恼火。俗话说,不怕坏事,就怕坏人。这时,最好的坏朋友出现了。他是溥仪的妹夫,婉容的哥哥润齐家。他是溥仪砍倒故宫门槛的罪魁祸首。
跑步齐家是一个著名的淘气男孩。不知道大家有没有看过溥仪爬故宫楼顶的照片。齐家教溥仪去跑房子。溥仪抱怨故宫门槛的时候,润琪说:“你为什么不干脆把它砍了呢?”为了骑自行车,我把我们家的门槛都砍了。溥仪听到这里,我怎么没想到?然后他命令太监们把紫禁城的所有城门都砍了,吓坏了太监们。两个小祖宗不知道怎么回事,小太监最懂规矩。他们急忙跪在地上,说:“主万岁”。不久有人请太后玉龙骂溥仪。溥仪有一段时间不得不放弃,但他总是准备降低门槛。不久,溥仪等来了机会,太后玉龙病重,谁也拦不住溥仪。溥仪把他常去的几座宫殿的门槛都砍掉了。
溥仪锯掉了20多个门槛。这在当时引起了轩然大波。毕竟,在中国漫长的历史中,从来没有哪个皇帝做过什么斩断宫门的事情。如今溥仪锯下的那些门槛,依然静静地躺在紫禁城里,见证着历史的变迁。
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