滴滴顺风整改方案 滴滴公布整改方案：恢复顺风车部分评价功能

5月31日晚，在线汽车平台滴滴宣布了全平台整改方案。

资料图 新华社

这个方案主要包括两个方面，一是为了搭便车，二是为了整个平台。

关于风车部分，滴滴表示正在投入大量工程师，提高人脸识别的效率和体验；经过反复讨论和产品开发，近期将恢复仅与旅行相关的标签评价功能。标签是平台给的，用户不能原创。

此外，滴滴顺丰还在开发上车前与双方分享照片的功能，以加强全程路径监控等服务干预能力，进一步消除人车差异，提高车主和乘客的安全性。

整个平台的措施包括:推出新版紧急求助功能，用户可以一键拨打110、120、122和滴滴24小时安全客服；鉴于特快列车与车辆不一致，经站台确认后将立即取缔；此外，在一些城市，司机每天都需要在快车离开前进行人脸识别。

同时，滴滴将在近期行程中选择几个城市进行录音功能测试，以便在司机和乘客发生纠纷时取证和判断责任，进一步保障双方的安全和权利。

今年5月初，某航空公司空公司空的妹子在夜间乘坐滴滴出行时被司机撞死。此后，滴滴推出了一系列整改措施。

以下是滴滴整改和安全升级的最新进展

今天是5月31日，也是之前承诺给社会的整个平台整改计划的启动日期。在这短短的两周时间里，我们收到了各界朋友的诸多建议、批评、询问和关注，团队夜以继日地开发和加固各种安全产品和规则策略。取得了一些进展，也遇到了许多问题和困难。在此，我们汇报一下这两周的工作，分享一些感受。

关于搭便车

在该游乐设备于5月19日上线之前，已完成以下整改措施

1.所有个性化标签和评论都是离线的；

2.双方的个人信息和头像只能自己看，显式头像都是系统默认的虚拟头像；

3.每次下单前店主必须进行人脸识别；

4.暂停接受22: 00-6:00出发的订单，对于22: 00前出发但预计服务时间超过22:00的订单，在出发前给予乘客和旅客安全提示。

上述整改措施大大提高了对乘客和乘客双方的安全保障，但很多用户反映体验受到影响，主要体现在三个方面

1.人脸识别技术本身还处于成熟过程中，需要在通过率和准确率上不断优化迭代，而海量的高频人脸识别增加了用户使用时的麻烦。我们正在投入大量的工程师来提高人脸识别的效率和体验。请给我们一些时间；

2.许多用户给出反馈，希望保留与旅行相关的标签和评论。经过反复讨论和产品开发，近期将恢复仅与旅行相关的标签评估功能。标签是平台给的，用户不能原创；

3.夜间服务暂停给很多需要夜间出行的用户带来了不便，甚至有用户表示被迫选择其他不安全的出行方式，对此我们深表歉意。我们正在认真讨论恢复一些安全系数高的夜间服务的可能性，但安全仍然是任何决定的首要因素。

此外，搭便车者正在开发上车前相互核对照片的功能，并加强全程监控等服务干预能力，进一步消除人车差异，提高车主和乘客的安全性。

关于整个平台

1.新版紧急求助功能已经正式上线。在原有功能的基础上，将回车键提升到突出位置，增加了110、120、122、滴滴24小时安全客服等快捷方式。用户可以一键拨号；

2.特快列车已上线，车辆不符合评价机制。主动邀请乘客评价司机和车辆是否与软件显示的信息一致，核实前后联系多个订单的乘客。一旦确认，就立刻封杀；

3.特快列车已经在一些城市启动。司机每天出车前的人脸识别功能。我们将继续优化人脸识别技术，尽快让快车、专车、豪车上线；

4.平台开发推出了大数据识别模型，对识别出的人车不符进行验证，一经验证立即封禁；

我们最初希望针对人与车之间的差异引入奖励报告机制。但是，在参考了一些同行遭遇大量虚假报告和欺骗，被迫快速下线的经验教训后，我们认为需要对相关激励机制的可操作性进行更深入的思考。

此外，根据各行各业的建议和反馈，我们将在不久的将来选择几个城市在旅途中测试录音功能，以便在司机和乘客发生纠纷时取证和判断责任，从而进一步保护双方的安全和权利。

我们非常清楚保护用户隐私的重要性，所以在测试正式开始之前，我们会继续积极听取各方建议，反复打磨相关方案和技术能力，并在上线前向公众公布方案。

我们知道旅行安全不是一劳永逸的事情，而是每时每刻的挑战。滴滴平台平均每秒会有350个新的旅游服务。我们可能无法保证每一项服务都不会出现司机与乘客的纠纷、交通事故甚至突发事件，但我们希望尽最大努力为每一位车主和乘客提供全面的保障。

同时，我们仍然坚信，在互联网、大数据等技术进步的推动下，很多传统出行方式无法解决的安全问题将会越来越得到解决。滴滴将竭尽全力为车主和乘客带来更安全的出行体验，让出行更美好。

谢谢大家。