硬化氪金狗眼 报废奥拓改敞篷车 网友:晃瞎了我的十二K硬化氪金狗眼

2016年8月3日，记者从广汉市公安局获悉，广汉警方近日在其官方微博平台上收到多份举报，在广汉市和兴镇、新平镇发现一辆私自改装的“敞篷”奥拓无牌照汽车。报道称，广汉警方于8月1日上午在新平镇将司机吴强拦下，改装后的奥拓车被没收。违反者吴强还面临1000元罚款和吊销驾照的处罚。

7月26日，广汉市公安局官方微博接到群众举报，广汉市新平镇一辆蓝色奥拓轿车被改装成一辆非常抢眼的敞篷车，停在一个通信营业厅前。广汉公安局得知这一情况后，立即指示新平派出所检查情况。警察赶到现场，发现网帖里的改装车已经开走了。店家和周边群众都说这辆车只是偶尔出现在新平，大家都不知道司机的事。

警察随后一路调走天网视频，大致确定车是从和兴方向进入新平的。离开新平后，具体去向无法判断。随后，广汉公安局将车辆特征和照片上报给附近的乡镇派出所和交警中队，以便公安人员在工作中注意发现和拦截。

8月1日上午，新平派出所民警发现，蓝色敞篷奥拓再次出现在新平镇加油站附近。警察迅速拦下车辆，把司机吴强带回派出所。

据吴强介绍，他是广汉一家餐厅的厨师。花300块钱买下报废的Alto车后，他锯掉车顶，换上了敞篷风格。他还说，餐馆门口一般都停着车，供食客拍照，基本上不会开车上路。当天开车出去只是“个别情况”。但警方在调查中发现，吴强不仅多次开车上路，还带朋友在三星堆附近“兜风”，被群众拍照。

根据《道路交通法》的有关规定，吴强在道路上驾驶达到报废标准的机动车，除依法强制报废外，他本人还将面临200元以上2000元以下的罚款和吊销机动车驾驶证的严厉处罚。

在中国境内注册的民用汽车有下列情形之一的，应当报废

1.轻型、微型卡车和采矿作业专用车辆累计行驶30万公里；重型、中型卡车累计行驶40万公里；超大、大、中、轻、中巴车、小汽车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；

2.轻型和微型卡车、带拖车的卡车、采矿作业专用车辆和各种出租车以及其他车辆已使用10年；

3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；

4.车型已淘汰，无配件来源；

5.汽车长期使用后，油耗超过工厂国家标准规定值的50%；

6.经过修理调整，仍不符合国家机动车运行安全技术要求的；

7.经修复调整或采用排气污染控制技术后，污染物排放仍超过国家汽车排放标准的。

除19座以下的出租车和轻型、微型货车外，已达到上述使用年限的客货车辆，由公安车辆管理部门按照国家机动车安全排放的有关规定进行严格检验，性能符合要求的，可以延期报废，但延长期限不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用寿命的车辆都需要根据公安部的规定进行更频繁的检查，不符合国家有关汽车安全排放规定的车辆应强制报废。

报废车辆存在很多隐患。当机动车达到报废水平或达到固定年限时，其运行灵活性、稳定性和制动性能大大降低，隐患无处不在，严重威胁过往车辆和行人的安全。

报废的车都换了，以次充好。部分报废车辆已到了报废年限，通过甲板、车身颜色更新等投机取巧的方法混入一些被盗、被盗、被劫车辆，买家无法识别。

交通事故很容易诱发。由于报废车辆机械性能差、零部件陈旧，驾驶员为了载客、拉货、赚钱而擅自重装、改装、破坏车辆结构的平衡和稳定性，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用车辆，会导致各种故障，直接影响行车安全，诱发交通事故。

不能保证报废汽车会造成事故。报废车辆一旦发生事故，由于无牌、无价值，往往会弃车逃逸，使交警部门更难发现事故，直接导致一些无法发现的事故。此外，报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警和政府难以处理，死者没有安葬费，伤者没有医疗费。然而，我国道路交通事故救助基金并不完善，受害者无法获得应有的赔偿，影响了社会政治稳定。

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