【环球时报-环球网记者郭元丹】6月12日,在由中国载人航天工程办公室和联合国空分部在奥地利维也纳举行的联合国空委员会第62届会议期间,双方共同组织了新闻发布会,宣布联合国/中国将围绕中国空开展空
此举是我国航天国际合作的重大开创性举措,是中国载人航天工程从独立发展迈向全球合作新时代的重要标志。中国载人航天工程办公室主任郝淳在发布会上表示,“下一步,我们将在支持入选团队开展项目实施的同时,与联合国外空司紧密合作,进一步完善并发布第二轮合作机会公告。”这一举措是中国国际空间合作的重大创举,也是中国载人航天工程从自主发展走向全球合作新时代的重要标志。中国载人航天工程办公室主任郝春在新闻发布会上表示,“下一步,在支持选定团队开展项目实施的同时,我们将与联合国外事空司密切合作,进一步完善和释放第二轮合作机会。”
外交部司长迪皮蓬高度赞赏中国政府向联合国会员国开放中国空空间站应用资源,表示中国此举有效促进了载人航天国际合作,使更多国家有机会参与载人航天技术研究,是对联合国2030年可持续发展目标的有力支持。
初选收到了来自27个国家和地区的42份项目申请
2018年5月28日,中国载人航天工程办公室与联合国空分部联合发布合作机会公告,邀请联合国会员国参与未来中国空站之间的科学应用国际合作。合作项目的选择由中国载人航天工程办公室和联合国对外空司共同实施。
在初选阶段,收到了来自亚洲、非洲、欧洲和美国等27个国家和地区的42份项目申请,有72个项目合作小组,258名成员。它涵盖了航空航天医学、航空航天技术、生命科学和生物技术之间空和天文学之间空等九个领域,代表了不同的科学研究领域和技术水平。
2019年初,中国载人航天工程办公室与联合国空分部空站间应用项目评审委员会合作后,共有18个项目进入最终评选阶段。6月10 -11日,项目评审委员会在维也纳召开第二次会议。会议审议并确认了最终评选结果,并于6月12日向社会公布。据介绍,中方与各项目申请团队的合作签约和确认将于2019年底完成。
中国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程发言人林喜强日前在北京向媒体介绍了项目选择标准,即符合联合国和平利用外层空间的基本原则空;科学意义突出,能够极大地推动相关科技领域的进步,或者有效地推动项目申请国航天科技的发展和科研能力的提高;技术方案合理可行,工程可行性好,对空变电站不构成威胁;能够承担项目的研发费用。
与国外科研团队合作的三种模式
据林喜强介绍,与国外科研团队的合作主要有三种模式。一是将外方自主开发或与中方共同开发的实验装置安装在预留的国际合作机柜空室内进行实验和应用。实验装置在空站间运行阶段随货运飞船上升后在轨道上组装。
二是外方独立或与中方合作提出实验方案,利用我们计划开发的相关领域的应用柜中的实验装置进行实验和应用。在空站建设阶段实施,国外实验单位和样品随舱发射或随货运飞船升空。
三、外方独立或与中方合作研制舱外载荷,安装在预留的舱外载荷适配器上,并进行相应的试验和应用。国际合作舱外载荷所需的舱内保障设备应布置在为实验舱一和实验舱二预留的国际合作舱空。国外舱外载荷在空站间运行阶段随货运飞船上升后安装在轨道上。
林喜强说,在未来空站间任务中,中国载人航天将更加开放,积极开展装备研制、空站间应用、航天员训练、联合飞行、航天医学等方面的国际交流与合作,与世界各国特别是发展中国家分享中国载人航天的发展成果。
关于未来其他国家的宇航员是否会进入中国空空间站进行空间实验,林喜强告诉环球时报记者,这次主要是为全世界的科学家提供中国空空间站进行空实验。至于以后的发展,根据我国空站建设的具体情况需要该系统。
中国空站开发建设有序推进
林喜强表示,国内空站的开发建设正在有序进行,计划在2022年左右完成并投入使用。中国空站不仅属于中国,也属于全世界。中国空站的建立,将为人类经济社会发展做出更多的“中国贡献”,提供更好的“中国节目”。
空之间应用系统副总设计师吕聪敏介绍,目前我国空站相关科研设施正在加紧开发,开发进展顺利。中国空空间站计划在共轨飞行的密封舱、舱外暴露实验平台和光学舱部署16个科学实验舱,支持在轨实施天文学、生命科学与生物技术、微重力基础物理、材料科学、航天医学等11个学科。核心舱、实验舱一、实验舱二将分别安装十六个科学实验柜。目前,核心舱科学实验柜即将完成初始样品研制,实验舱一科学实验柜正在开发初始样品研制,实验舱二科学实验柜已全部完成关键技术研究。
据介绍,该项目选定后,中国将根据国内各项目的发展和实施进度进行总体规划空。吕聪敏表示:“我们将为选定的项目提供试验发射和空站间运行机会,以及测控和回收等支持服务。将使用航天医学、空生命科学、流体物理、燃烧科学等领域已经在空站各段规划开发的应用柜和实验装置,以及几个/[//等。还将在实验开发和运行阶段进行接口和资源协调、技术支持和相关条件保障。”
吕聪敏在接受《环球时报》采访时表示,中国在这些中试中为来自世界各地的科研人员提供了难得而宝贵的资源。吕聪敏进一步解释,要把台空开站成台空;另外,我国也需要保证这些设备的可靠性和安全性,需要做设计和研究工作以适应空之间的环境,投资成本很高。这体现了中国在泰国[/k0/]领域的国际合作精神。
至于这些运载装置是否会对中国空站造成安全隐患,卢从民表示,请放心,“这些运载项目的验证标准之一是不会对中国空站构成威胁,有各种技术保障。”
中国愿意与包括美国在内的所有国家开展空间合作
中国常驻维也纳代表团王群大使12日在维也纳举行的新闻发布会上表示,空站之间的合作充分体现了开放和宽容。和平开发和利用是全人类的共同事业。去年5月,中国与联合国外办空部门发布公告,宣布中国与空开展国际合作的机遇,开启了世界之门。国家、组织、私营实体和学术机构可以平等参与。经过一年的联合评估,一些选定的项目来自政府,一些来自学术或私营实体,一些来自发达国家,一些来自发展中国家。这再一次表明,中空站之间的合作是开放包容的,不掺杂私利,不搞封闭排外的小圈子。合作过程充分关注发展中国家的需求,鼓励发展中国家和发达国家联合提交项目申请,并考虑为政府和非营利组织承担部分费用,旨在帮助发展中国家跨越技术差距,实现外层空间的进入和探索空。
在谈到中美在航天领域的合作前景时,林喜强说,航天事业的发展离不开世界各国的合作。Tai 空领域的国际合作是建设人类命运共同体的重要组成部分。中国载人航天工程自1992年建立以来,始终坚持和平利用、共同发展的原则,与世界上许多航天机构和组织签署了合作框架协议,开展了多种形式的合作与交流。
林喜强重申,中国愿意与世界上所有国家和地区为和平利用外层空间进行合作与交流。“不幸的是,美国国会发布的相关法案禁止美国与我在航天领域合作,严重阻碍了中美航天交流与合作的正常发展。只要美国取消非建设性法案,中美在载人航天领域的合作前景广阔。”
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