你知道吗
又有一条沿海高铁来饶平了!
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这条线从漳州站开始
途经漳浦、小芸、东山、诏安、饶平
终于到了汕头站
从汕头市交通局近日发布的对CPPCC方案的回复中,我们可以了解到,汕尾经汕头至漳州的高铁项目前期工作已经加快。
去年年中,中国铁路总公司完成了整个工程的勘察设计招标。
根据铁路部门和省政府的工作计划,汕尾至漳州高速铁路项目一般分两个阶段实施。提前实施的汕尾至汕头高速铁路已竣工报批,计划年内开工建设;汕漳高铁已进行预可行性研究,将根据推进情况进一步对接。
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关于汕头张周高速铁路
汕漳高速铁路正在规划中
汕漳高速铁路的重要组成部分
就是打通
广州-汕尾-汕头-漳州-厦门-福州东南沿海
高速铁路客运通道的关键节点。
项目完成后,
加强粤东地区和
珠江三角洲与长江三角洲核心地区的交流
突破区域高速铁路发展瓶颈
意义重大!
陕张高速铁路北连福厦高速和夏龙铁路。
南接梅山高铁、广汕铁路。
福建段线路从漳州站引出。
经漳州市云霄县、漳浦县、东山县、诏安县,
广东省潮州市饶平县,
线路全长约137公里。
福建省的长度约为120公里,
投资约187亿元,
速度目标值:350公里/小时,
预计2020年完工。
争取汕头东站
汕头市交通局在回复CPPCC建议时表示,根据初步计算,汕头至漳州铁路干线全长约25公里,其中汕头站至宝澳市约15公里。
如果包澳市周边有车站,汕头汕张铁路的站距远低于《高速铁路设计规范》提出的30-60 km标准,不能满足站距规范要求。
为了使陕张铁路的建设给澄海及周边人民带来更多的交通便利,交通局正在积极寻求铁路部门的支持,在澄海区设站,希望通过错站停车优化交通组织方案,解决站间距离短的问题。
如果加上汕头东站,
其意义可以从以下六个方面来分析:
01
海峡西岸的城市群
▲海峡西岸城市群示意图
添加汕头东站,
澄海的经济和工业布局,
转变经济发展方式起到了促进作用。
有利于加快产业结构的调整、优化和升级,
促进经济又好又快发展。
为促进海峡西岸城市群的协调发展,
提高城市群的综合承载能力和辐射带动能力,
完善国家区域发展格局,
促进两岸交流、合作和共同繁荣,
意义重大。
02
广东省沿海经济带
▲广东沿海经济湾区示意图
添加汕头东站,
广东省政府
"协调发展“六湾一半岛”"
思维高度兼容。
由饶平托林湾、南澳岛、海门神泉港等。
三个相互连接的海湾。
主要铁路通道,
加快建设潮州临港经济区,
汕头华侨经济文化合作试验区,
临港经济区和揭阳滨海新区
快速发展具有巨大的战略效应。
同时也是粤闽海洋经济合作圈的建设。
海西经济圈与“21世纪海上丝绸之路”
重要的流量节点。
03
粤东城市群
▲粤东城市群示意图
添加汕头东站
加强区域间交通流量和职能分工
以汕头、潮州、结城为核心,形成
分工明确,组合有序,层次分明
交通网络模式
04
粤东产业发展布局与区域服务功能
▲粤东城市群产业布局及区域功能示意图
添加汕头东站,
这是粤东长远发展的大局
基于交通布局和工业走廊。
05
大山头湾地区
▲大头湾地区工业示意图
添加汕头东站,
是完善“一湾两岸”都市圈的核心功能,
优化升级城市主中心和城市副中心的结构功能,
完善“三个平台”规划,建立立体交通体系。
关闭中心城市和东西两翼之间的交通联系,
加快城市立体交通网络体系建设
建设和推进汕头、潮州、揭阳城市化,
强化大湾区的发展理念,
形成“大头湾区”协调发展格局
重要组件。
06
澄海全区和南澳县
▲澄海区工业布局空
添加汕头东站,
为了促进澄海的振兴和发展,
城市扩展和升级,城乡协调,
南澳岛交通改造具有里程意义。
汕头东站新建。
将促进澄海区的产业发展
完善澄海区、
新城东海岸的莱湾(塔岗尾)地区,
南澳县的交通状况。
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