2014年3月1日,沪沪铁路长江大桥正式开工。
胡同长江大桥集国铁、城际铁路、高速公路于一体,是一座公铁两用桥梁,全长11072米。
胡同长江大桥
这座承载着南通跨越式发展梦想的希望之桥将于2020年7月1日竣工通车。
从2014年3月1日到2020年7月1日,南通人用六年半的时间建成一座世界级的大桥,这是一种坚持,还是南通人的梦想有多难。
好在现在,再过一个多月,南通人的梦想就要实现了。通过沪通铁路,南通人“接轨上海,融入苏南”的战略构想将真正实现。与苏通桥、崇启桥相比,铁路通行能力的桥梁远比简单的公路桥更有价值。
1.南通将开通开往上海、苏南和浙江的动车组列车
2020年南通真的要崛起了。今年南通将开行动车组列车到上海,途经张家港、常熟、太仓等苏州县级市。
最迟到2022年底,南通人将使用南通-张家港站、张家港站-太仓站、太仓站-上海段三条不同的铁路,这只是沿海高速铁路建成前的权宜之计。
1.胡同铁路
南通西站、张家港站、常熟站、太仓站、太仓南站、安亭西站共6个客运站。
沪沪铁路一期建成后,南通站、南通西站可直达上海虹桥火车站、上海火车站、安亭西站。
2.苏铜嘉鱼高铁
苏嘉甬高速铁路贯穿南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴、宁波等市县,北接童眼铁路和童宁铁路,南接沪杭铁路和杭州湾铁路,中间是沪宁铁路、姜妍铁路和沪苏沪城际铁路。
有南通西站、张家港火车站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴南站、海盐火车站、宁波西站。
通苏嘉勇高铁线路图
苏嘉甬高速铁路南通至张家港站段已纳入童眼铁路项目,这意味着苏嘉甬高速铁路南通段已在建设中,即将竣工。
未来南通人可以借助苏嘉甬高铁直达浙江嘉兴宁波杭州等城市,借助杭深线直达深圳等广东城市。理论上也可以直达香港西九龙站,看以后怎么组织了。像南通这样的地级市可能很难直达香港,但在深圳中转没什么坏处。
3.苏南沿江高速铁路
苏南沿江高速铁路开工仪式
这是第一条连接南京和上海的尼霍堡间高速铁路,与南通无关。但南通可以利用苏南沿江高速铁路张家港站至太仓站段,加上通宿嘉永南南通至张家港站段和沪沪铁路太仓至上海段运营G头列车。
这样,从南通西站到上海虹桥火车站,只有太仓站到上海段运行时速200 km及以下的动车组列车。因为这一段占总里程的比例很小,与时速350 km的全程相比,其实差不了多少。
4.上海至苏州高速铁路
本来这条高铁和南通没有直接关系,但是南通借助通苏家高铁到了苏州南站,可以换乘南浔和湖州。
未来,将有另一条城际铁路连接苏湖。例如,连接苏湖的铁路从如东开始,向南穿过南通的长江,然后从苏州到湖州。主线长约251公里,其中江苏主线长约227公里。
湖州火车站
由于湖州站已成为连接多条高速铁路的铁路运输枢纽,南通人不仅可以直达湖州,还可以在湖州站换乘其他高速列车。
二是南通高速直达无锡市
胡同长江大桥不仅是铁路桥,也是公路桥。作为公路桥,是西通高速的一部分,其价值体现在南通至无锡的直达线路比现有线路节省30分钟左右。
据悉,西通高速南接无锡,在胡同长江大桥和沪沪铁路处过江,平潮北接G40沪陕高速,最后在通州新联接G15深海高速。
目前公路桥已经建成,也就是说已经形成了从南通到无锡的汽车或公交车最佳路线。预计该公路桥将与上海至上海铁路一起开通。
1.《沪通长江大桥通车时间 江苏南通六年磨一剑,150亿造沪通公铁两用桥,2020年7月开通》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《沪通长江大桥通车时间 江苏南通六年磨一剑,150亿造沪通公铁两用桥,2020年7月开通》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/junshi/1407625.html