亲爱的朋友们:
边肖报道了两个关于大兴区规划的新闻:
今天要报道的是分区规划的交通部分,也是和大家讨论大兴未来的交通布局。你有没有注意到分区规划详解里有这么一段话?
坚持地下空之间的综合开发和互联互通
加强大兴新城西区、北京大兴国际机场临空经济区(北京部分)、轨道站周边等重点区域的地下空房间专项设计。
以各类地下交通基础设施为骨架,协调各类地下市政、安全、公共服务设施布局,打造多维度、安全、高效、便捷、可持续的立体城市功能区。
我们结合详解中大兴未来交通的规划图来看一下:
交通方面,以北京大兴国际机场为重点,充分发挥交通枢纽的综合效益,近期重点完善北京大兴国际机场、黄村火车站、大兴新城站的规划建设。
优先发展集约化公共交通系统,加强大兴新城、亦庄新城与Pro 空经济区的交通联系。利用规划中的轨道交通区域快线,形成三市直达,利用地铁或中低交通系统服务三市内部出行。
图中紫色虚线表示规划中的高铁/城际铁路/区域快线,连接大兴新城、Pro 空经济区、亦庄新城。
目前还不清楚边肖是什么样的线路,但目前它应该是一条通往地下的连接线,而且时间也不准确。毕竟这是2035年之前的计划,边肖说了算,到时候边肖就退休了!
对于这个计划,我们来看看地铁一家的网友怎么说。
有了这条线,19号线就暂停了。这个和19号只能来一个,就像22和r1只能去一个。
这张图的亮点是奔驰专线,其实是直达六环的。未来可以建设从空经济区附近的新机场到亦庄的市郊铁路。
仔细一看,其他线路都标有名称,但奔驰专用线和中轴线铁路没有标名称。所以,这可能是个秘密。
S6线已经标了名字,参考后感觉像是和S6标准一样的地铁线。
为了连接巍山庄和安定镇,中轴线快线也是沿京沪铁路转弯行走,规划相当合理。
是一条市郊铁路,城市部分规划在富宝寺到南苑商圈。
看一楼的图片。是S6的团河站,不是瀛海南站。然后去巍山庄,安定,新航城,最后去新机场。
团河直南到巍山庄是S6,团河向东到瀛海南。
为什么这条线在离开大兴机场后会做这么大的一个圈?完全没必要。
除了这些位于大兴区的线路,值得期待思考的是,边肖还在同样离大兴区很近的丰台区规划图中找到了关于交通的规划,第一条以上:
图右下角位置标有南北向地下直径线,这条线上的地铁网友也表达了自己的观点:
南北地下直径线怎么走?看海淀区的规划,是不是北京北站以后往南走?
在大兴区规划中,这条线在团河过S6吗?如果是这样的话,亦庄接海淀会有很大的好处。
其实是原来的南方快线,后来延伸到南方。
以上均为边肖根据近期发布的分区规划和铁铁族网友所做的整合,不代表官方观点。毕竟计划发布的时候,我们都期待着早日实现!
同时依托大兴国际机场临时空经济区建设,加强大兴南部与河北省廊坊、固安、永清等镇的合作,预留与河北省的交通联系条件。
以上几行怎么看?欢迎留言讨论!
-结束-
注:本文由大兴编辑出版,转载时请注明
部分信息来自:北京政府网站,地铁国籍
注意住在大兴
看看大兴的大事小情,四处搜吃搜喝玩
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