近地警告系统(GPWS)挽救了许多机组人员和乘客的生命，那么GPWS的功能是什么，gpws和EGPWS有什么区别？今天，我们将通过几张图片来简要了解近地警告系统的几种典型功能。
EGPWS接收来自无线电高度(ra)、GPS、飞行管理计算机(FMC)、空中数据和惯性参考单元(ADIRU)、失速管理计算机(SWMC)、起落架手柄、空地面系统等的信号。，并通过姿态指示器(PFD)、导航显示器(nd)和警告系统通知飞行机组计算出的警告。机组人员可以
如下图所示，前视地形警报显示在ND上。红色区域表示当前高度以上2000英尺的地形，琥珀色区域表示当前高度以下500英尺(起落架放下250英尺)到当前高度以上2000英尺之间的地形，绿色区域表示当前高度以下2000英尺到500英尺之间的地形(起落架放下250英尺)。
当飞机与预测地形碰撞20到30秒时，PFD显示拉起，而ND显示红色地形信息，并发出“地形，地形，拉起”的语音警告，如下图所示。
当飞机与预期地形碰撞40至60秒时，ND显示琥珀色地形信息，并发出“小心，地形”的语音警告，如下图所示。
当飞机远离地形数据库中的任何机场，并下降到不安全的无线电高度以下时，PFD显示“拉起”，并发出声音警告“太低，地形”，如下图所示。
传统的GPWS也有7种警告模式，包括着陆时的过度下降率、过度地形接近率、起飞和复飞时的过度下降率、低空襟翼或起落架不符合着陆构型、低于下滑道、高度报告和反应风切变。它们的优先级如下图所示。
本文来源于中国民用航空空局航空空事故调查中心
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