我国有多少海洋台站 中国海洋事业改革开放40年系列报道之台站篇

在我国漫长的海岸线上，在远离陆地的偏远岛礁上，海洋站日复一日地守望大海。它们就像是在探查海洋的触须，感知潮位、水温、水质的变化。

半个多世纪以来，中国先后建成了16个海洋中心站和120多个海洋观测站。改革开放40年来，各级海洋站的职能不断拓展，在海洋生态文明建设、海洋防灾减灾、海岛保护利用、海洋应急监测等领域发挥了重要作用。

从弱到强，虚线形成一个网

中国海洋站的历史始于100多年前，当时的站基本上是外国人建造的。

新中国成立后，党和国家高度重视海洋管理、开发和设施建设。到1964年底，中国沿海地区已经建立了37个海洋观测站。1965年，中央气象局将海洋气象站的整体建设移交给原国家海洋局，海洋气象站开始了新一轮的大规模建设。

改革开放后，中国的经济和社会发展取得了巨大进步。作为海洋研究和管理的基本支点，海洋站的能力不断提高，技术和设备日益精良，观测范围从近岸向海洋移动。建立了海基、船基、空、空基、海底三维观测网络，实现了从趋势预报、经验预报向精细预报、全球海洋环境数值预报业务系统的转变，建立了观测-预报-业务系统

海空是一场远近结合的婚姻

十八大以来，海洋产业迎来了新的发展时期，海洋站建设再次达到新的水平。覆盖岸基海洋观测、近海海洋观测和天基观测的国家海洋观测网络已初具规模。

有53个浮标站、6个海上石油和天然气平台观测系统、15个每年进行4次的标准海洋断面调查和49艘志愿船只...中国近海作战观察能力进一步提高。印度洋部署了4套浮信标，近海观测能力进一步加强，海洋观测能力初步建立。海洋一号水色卫星和海洋二号动力卫星的遥感观测数据在海洋预报和减灾中得到了有效应用，天基观测能力大大提高。

在各沿海地区建立了一些海洋观测设施，有37个岸基观测站和70个浮标站，成为国家海洋观测网络的有益补充。

紧急救援显示了它的才能

2016年9月，超强台风“莫兰迪”迎面登陆厦门，风力17级。从厦门海洋环境监测中心站各测点获得了详细的灾害过程数据，对防灾减灾起到了重要作用。2015年8月，两艘渔船在宁波海域搁浅，船上8人被困。受台风影响，事故区域的海况非常复杂，救援需要相当准确的海洋预报。宁波海洋环境监测中心站利用数值预报系统计算海域逐时精细风浪预报，为救援工作提供重要决策依据。

在蓬莱19-3油田溢油、天津港“8·12”爆炸、赣财888号船碰撞、福建古雷PX项目爆炸等事故中，海洋站的监测也发挥了重要作用。

今年1月，“桑吉”号油轮在长江口以东约160海里处与“长风水晶”号货轮相撞。14日，“桑吉”号爆炸沉没。10多万吨凝析油和大量燃料油从船上泄漏。面对突发事件，宁波、温州海洋环境监测中心站反应迅速，向海域派出监测队，接力开展海洋和大气监测，为应急保障和事故处理做出突出贡献。

海洋站在海洋环境保护和监测中也发挥着重要作用。辽河入海污染源岸基在线监测站实现了辽河入海污染物的实时监测和营养参数的连续稳定采集。去年底，天津海洋环境监测中心站在天津海域开展了微塑料样品的采集工作，采集了5种鱼类和贝类，为我国掌握沿海水域代表性海洋生物中微塑料的数量、种类和组成，评价微塑料的污染水平，以及后期防治提供了基础数据。

几十年来，车站的一群群人默默地站在一旁，面对烈日、风雨，抗击海浪，记录各种观测数据，为应对风暴潮、海浪、海啸、赤潮等海洋灾害，保护海洋环境，保障沿海经济发展，保护人民生命财产做出了重要贡献。