SU-27SMK称为歼11A 是国内引进SU27零部件组装成的战斗机j11b。只有少量的国产零部件。(歼十服役的时候已经停产) 歼11B是SU-27SMK完全国产化的产品,包括机载设备和发动机。性能要远远由于各国服役的SU27战斗机。雷达探测距离达到130公里,可以同时探测20个目标攻击其中6个。也可以使用国产空中武器。是前期SU27系列达不到的。 歼11C为舰载型,现在还处于研制中,为中国航母装备的武器。需要加强机身结构,起落架结构,发动机功率,机翼的折叠等改造。 他们都是一系列产品 是见证中国引进战斗机的道路。 从引进组装,到自己自主化生产,在到进一步研究升级。让SU27战斗机向米格23那样在中国得到充分的发挥。展示自己完全性能
具体的区别还是不少的,J11A其实就是我们引进苏联生产线和零件自己组装的SU27, J11B是在此基础上加入一些我们和苏联改良部件的升级版本。
j11b战斗机后面的尾巴是什么
那是尾椎 J11B的气动外形还是原样照抄苏27苏27系列战斗机的两台发动机相距较远,发动机之间由于尾喷气流的引射作用,会产生很大的底阻,造成极大的飞行阻力,低空飞行影响尤为严重。解决办法有两个:一是将两台发动机拉近,尽量的呈并拢状布置;二是在两台发动机间布置一个锥体,锥尖直到两台发动机喷射气流融合处,按苏27的气动布局和作战使命,选择装尾锥是明智的,发动机相隔较远可以避免一次性损失两台发动机。尾锥还可以填补飞行时机身后的低压区,减小阻力。苏27系列的尾锥空间较大,可以放置减速伞,尾锥两侧可以装红外干扰弹毛子昔日的苏35对外介绍中就说过,如果肯掏钱,可以在尾椎里装雷达,完成全向警戒和攻击
你是指尾部中间的那个吗?
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