导语
前几天有一位女性朋友问我,想送给她男朋友一辆车做生日礼物,预算250万,要求外观低调、内饰豪华、操控优秀、大排量,最好后排空间大点的,有什么车可以选?
这真是给大宇出了个难题,因为现在大排量的车不多。
经过一番苦苦寻找,大宇选出了一款初步符合她要求的车——2019款 宝马7系 改款 M760Li xDrive V12 运动套装,厂商指导价242.8万。
究竟这款车其它方面都符合她的要求吗?跟着大宇一起来看看。
一、外观
这台售价接近250万的宝马M760Li的车头实在是太低调了,完全让人看不出它是一台旗舰车。单看前脸,和售价82.8万的730Li没啥区别,都是经典的“双肾”进气格栅+经典的“天使眼”大灯,当然,M760Li用的是激光大灯,730Li用的是LED大灯,这点前者还是要高级不少。
从侧面看去,这台M760Li非常庄重沉稳,但依旧很低调,你只能从一些细节上面发现它和普通宝马7系的不一样之处。
首先是C柱旁边的V12标识,表面了它的身份。
其次是独特的20寸轮毂造型和M高性能卡钳,轮胎用的是普利司通 搏天族 S001防爆胎,前轮胎规格为245/40 R20,后轮胎规格为275/35 R20。
尺寸方面,这款车的长宽高分别为:5273x1902x1498mmm,轴距为3210mm,和其他普通宝马7系一致。
转到车尾,就比较能看出这台M760Li的气场和特别了。
右侧的“三色M760Li”标识一眼就能看到,而M后扰流板是M760Li的专属配置,两边双出四孔排气造型也是M760Li的专属,其他车型是没有选装权的。
二、内饰
这台M760Li内饰主色调用的是云锦红色,很有中国风的韵味,大宇很喜欢这种风格。做工方面一如既往地保持了宝马的高水准和豪华感,手感很细腻。整体而言,M760Li和其他宝马7系在内饰上区别不大,只有Alcantara墨灰色车顶蓬是它的专属配置。
M标真皮方向盘很厚实,握起来非常舒服,让人有满满的驾驶欲望。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻,在正上方有着显眼的“三红M760Li”标识,这个也是这款车专属的,时刻在提醒驾驶员,你开的可是宝马家族的顶级旗舰车型。
中控屏尺寸是10.25英寸,采用了悬浮式设计,内置宝马iDrive系统,支持GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制系统、手势控制、车联网、WiFi热点、苹果Carplay等功能。
M760Li的空调控制旋钮用的是陶瓷材质,质感和手感比普通宝马7系要提升不少。
电子排挡杆依旧是经典的“鸡腿”造型,旁边的“V12”字样非常显眼。
三、座椅和空间
M760Li用的是Merino真皮材质座椅,并且座椅做了菱形格纹设计,视觉冲击力很强。座椅填充物很厚实,两侧的包裹性很强,驾乘体验相当舒适。
主副驾驶座椅均支持电动调节、加热、通风、记忆功能,主驾驶位还支持座椅按摩。
后排独立座椅坐垫非常宽大,乘坐体验比前排还要舒适。而在功能上,后排座椅支持前后移动、座椅靠背调节、座椅加热、座椅通风、座椅记忆、座椅按摩,非常强大。右侧是老板位,带有腿托和老板键,坐在这个位置可以十分从容。
后排还搭载了两块10英寸的显示屏,可以让后排老板们实时了解行驶路线和掌控娱乐系统。
空间方面不用多提,对得起这台车的售价和旗舰定位。
后备厢容积很大,不管是家庭出游还是商务出行都不用担心行李装载的问题,电动尾门也是这个级别应有的配置。
四、动力和底盘
2019款 宝马7系 改款 M760Li xDrive V12 运动套装搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机,最大功率430kW(585Ps)/5250-5750rpm,最大扭矩850N·m/1600-4500rpm,匹配8挡手自一体变速箱。从参数上,动力数据非常亮眼,官方百公里加速时间是3.8s。
在试驾体验中,大宇感受到了V12发动机带来的强烈快感!起步提速自然不用多说,油门非常灵敏,轻踩油门车子就已经飞了出去。在高速公路行驶,超车非常轻松,而且大多数超车时的转速还不到2000rpm。受制于道路限速,想要榨干这台车子的动力是不可能的,最后只能意犹未尽地结束了试驾。
大宇还切换到SPORT PLUS模式试了下,和舒适模式相比,运动模式下的M760Li就像是换了一台车,性格大变。12缸发出的排气音浪相当低沉,动力响应极为迅速,在不断地“引诱”你去深踩油门,让人完全沉浸在了驾驶当中。那种感觉,试驾过后到现在依旧难以忘记。
油耗方面,官方给出的NEDC综合油耗是12.5L/100km,实测综合油耗为16.8L,考虑到稍微激烈的驾驶,这样的油耗表现并不意外。
底盘方面,这款车是前置四驱,四驱类型为适时四驱,前悬为双叉臂式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架,且配备了魔毯智能空气悬架,可根据路面情况对悬架进行软硬+高低调节。
宝马的底盘和悬架调校很优秀,在M系列身上更是如此。这台M760Li即便是在COMFORT(舒适)模式下,底盘依旧表现出了运动和硬朗的一面,驾驶侧的路感反馈非常清晰,会让驾驶员沉溺于驾驶中不能自拔,这对司机来说是福音,但如果遇到了较为坑洼的路面,司机仍然保持激烈驾驶,坐在后排的老板估计会有不少怨言的。
打心里来说,如果大宇买了这台宝马M760Li,我更愿意坐在前排驾驶,而不是坐在后排享受。
大宇点评
经过一番体验下来,这台宝马M760Li给大宇留下了非常深刻的印象,可以说是做汽车评测以来最为激动爽快的一次。操控优秀、动力优秀、外观低调、内饰豪华、空间够大,如果你要送男朋友或老公一台车,预算在250万,别犹豫了,就选它吧!
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