大众汽车将在国内电动汽车市场推出ID.3，与特斯拉和通用展开竞争

大众汽车（Volkswagen）的全电动汽车ID.3将于第四季度进入中国市场，该公司希望利用国内日益增长的电动汽车市场的势头，提振大众汽车在中国低迷的销售成绩。

这家德国汽车制造商目前既有全电动跨界车ID.4，也有只在中国销售的ID.6，但大众汽车正试图推动中国市场的继续发展，以配合他们的“ACCELERATE”战略。

ID.3

ID.3自2020年上市以来，在欧洲市场表现良好，被誉为最畅销的电动汽车之一。现在，ID.3正在为2021年第四季度在国内的最终亮相做准备，大众汽车正在寻求利用更多的动力，帮助其低迷的电动汽车销售数据，以使其赶上国内电动汽车行业的领先者特斯拉和通用汽车。

大众汽车7月份在国内市场的电动汽车销量为5800辆，比6月份(2900辆)大幅增加。尽管从6月到7月，该公司的电动汽车销量相对翻了一番，但仍远远落后于特斯拉。

ID.3

一年多以来，特斯拉一直是中国销量最大的两家电动汽车制造商之一，与通用汽车和五菱合作推出的五菱宏光Mini EV的销量不相上下，但值得注意的是，五菱宏光Mini EV的销售价格仅为3万元人民币左右。

大众ID.3的车身更小，更紧凑，与高尔夫（Golf）很像。这款车有望成为大众汽车在国内的“爆款”车型，或将大幅提升其销量，使该公司在国内电动汽车市场再次成为一个有力的竞争对手。

ID.6

“大众汽车的全球电气化攻势正迅速获得进一步动力。随着ID.3的推出，我们已经在短短6个月内在中国推出了第三款全电动车型，”大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandsttter）表示。 “因此，我们强调了我们在中国和欧洲电动汽车市场占据领先地位的雄心。”

该公司在一份新闻稿中表示，ID.3将于本周进入成都车展，国内的客户将能够在10月份上市前通过预购系统预订ID.3。大众也概述了预期，预计ID系列将向客户交付80000至100000辆汽车，这最终取决于该公司如何应对全球半导体短缺的困境。

ID.4

“最近几个月，凭借ID.4和ID.6，我们成功推出了两款强大的系列车型。大众汽车中国首席执行官斯蒂芬·沃伦斯坦（Stephan Wllenstein）表示：“我们从客户那里得到了良好的反馈，交货数据符合我们的预期。”“通过ID.3，我们现在向客户提供了一款重要的紧凑型产品，并与其他ID车型相结合，从而覆盖更大的市场份额。”

ID.4

大众电动汽车产品线的扩大旨在将其全电动汽车在欧洲的市场份额提高到70%以上。在北美和中国，大众汽车的目标是电动汽车份额超过50%。该公司今年计划在全球交付了约16万辆电动汽车。2021年上半年，大众汽车以15.4%的市场份额，成为欧洲电动汽车注册市场的领先者。