雅阁越卖越火，现在已经脱销，帕萨特越卖越差，月销量低至2300辆

提起B级车，不得不提雅阁和帕萨特，这两款车型在中国汽车市场都非常畅销，两者之间相互竞争，难分高下，车主在选购车辆时，一时之间难以抉择，现如今，雅阁车型越卖越火，随着汽车芯片的短缺，本田雅阁陷入了供不应求的局面，而大众帕萨特则越卖越差，2021年最低月销量低至2300辆，似乎已经宣告正式脱离汽车行业第一梯队，是什么原因导致这两款车型之间的差异越拉越大？“汽车概况FLY”给大家分析一下！

车辆造型

其实就车辆造型而言，雅阁和帕萨特走的是相同的路线，它们全部都趋向于年轻、运动，只是雅阁的造型更显激进，运动化更突显，直接把轿跑车型家用化，一时之间让众多年轻车主难以自拔，对于一些颜值控的车主，很容易对它“一见钟情”，而帕萨特在它面前则显得低调了很多。

车辆内饰

帕萨特车型的内饰较好，车辆空间较大，乘坐舒适感更优秀。帕萨特车型车辆内饰稍微偏硬一些，镀铬条装饰很提升档次感，所使用的材质也较好，典型的德系风格，给车主一种“坚挺硬朗、干净舒适”的特征，而雅阁的车辆内饰整体感觉有些low，“T字形”设计土里土气，雅阁的内饰就是5年前的水准。

车辆空间

帕萨特的车辆空间较雅阁大一些，帕萨特长宽高为4948x1836x1469mm，车辆轴距为2871mm，近5米的车长也大大提升了帕萨特的视觉感受，雅阁的长宽高为4893x1862x1449mm，车辆轴距为2830mm，不难看出，由于帕萨特的轴距较长，使得其后排乘坐空间比雅阁大一些，从而可提升车辆的乘坐舒适性。

车辆动力系统

就车辆的动力系统而言，雅阁匹配了本田的经典动力系统1.5T+CVT，本田号称是买发动机送车的车企，而1.5T发动机就是本田的灵魂，这款发动机几乎承载了本田所有的畅销车型，比如CRV、冠道等等，这款1.5T发动机，最大扭矩达到了260Nm，最大功率为194Ps，CVT的驾驶感则可提升车辆的应答性及驾驶平顺性。

雅阁的动力系统很优秀，但相比于帕萨特，依旧略显不足。帕萨特有两款动力系统，1.4T+7DSG和2.0T+7DST，其中最畅销的便是2.0T版本的车型，2.0T发动机分高低功率版本，低功率版本2.0T发动机，最大扭矩为320Nm，最大功率为186Ps，而高功版2.0T发动机最大扭矩为350Nm，最大功率为220Ps，帕萨特的加速感及驾驶感远优于本田雅阁。

车辆行驶质感

车辆的三大件除了发动机和变速器之外，还有车辆的底盘系统，而底盘系统一直是大众的强项，毕竟在德国，人家的高速从来不限速，为了追求极致的操控性，大众在底盘方面具有很深的造诣。大众的底盘调教偏硬，但车辆的整体感较强，底盘扎实有力，路面回馈感丰富，在急转弯时，抓地力较好，车身并没有任何甩尾的迹象。本田雅阁的底盘则更加均衡，车辆底盘调教软硬适中，底盘质感沉稳，对路面细碎的颠簸有很好的过滤性，只是雅阁的底盘很低，在通过凹凸不平的路面时，车主一定要小心谨慎，防止拖底。

通过上述对比分析，可以明显发现，大众帕萨特的性能是远优于本田雅阁的，但中国消费者就是喜欢购买雅阁，却不喜欢帕萨特，主要原因还是帕萨特的碰撞性能。在2019年之时，中保研对帕萨特进行了安全性碰撞测试，帕萨特的安全成绩创造了中保研成立以来的各项最差，而中国车主对车辆的安全性要求越来越高，正所谓，自作孽不可活，大众帕萨特本身是款好车，但过分的减配导致其口碑下滑严重，这次俺是其销量下滑的根本原因。

关于大众帕萨特和本田雅阁，你更支持哪一款车型？欢迎留言评论！